В этом году на Токийском автосалоне Toyota представила новую версию чисто электрического внедорожника bZ4X, украшенную спецификацией GR Sport. Пока это все еще концепция, но, учитывая популярность отделки салона, мы ожидаем, что она скоро превратится в серийную модель.
Toyota еще не опубликовала никаких технических подробностей для концепта bZ4X GR Sport, но, как и в случае с Yaris GR Sport и Corolla GR Sport, мы ожидаем, что изменения будут ограничены тем, что вы можете увидеть — вероятно, не будет скачка мощности. над стандартным внедорожником.
Так, концепт получает спортивный обвес, легкосплавные диски большего размера, матовую черную окраску и набор спортивных сидений. Автомобиль также кажется немного ниже, чем стандартный bZ4X, а это означает, что Toyota могла бы внести некоторые изменения в подвеску.
Yaris GR Sport получил перепрофилированные амортизаторы, дополнительные распорки шасси и новую систему рулевого управления с электроусилителем, чтобы он чувствовал себя немного более сосредоточенным на вождении — все это возможности для этой новой версии GR Sport bZ4X.
Toyota предлагает на выбор две силовые установки для своего электрического внедорожника, обе из которых питаются от одного и того же аккумуляторного блока емкостью 71,4 кВтч. Модель начального уровня оснащена электродвигателем мощностью 201 л.с., установленным на передней оси, что обеспечивает время разгона от 0 до 62 миль в час за 8,4 секунды и максимальный запас хода 480 миль.
Кроме того, есть система полного привода с двумя двигателями, которая добавляет дополнительный двигатель на заднюю ось, чтобы увеличить мощность электромобиля до 215 л.с. и 336 Нм крутящего момента. Дополнительная мощность сокращает время разгона автомобиля до 100 км/ч до 7,7 секунды, а дополнительный двигатель также предлагает ряд настроек шасси для бездорожья, особенно для движения по снегу или грязи.
Поскольку bZ4X GR Sport все еще находится на стадии разработки концепции, Toyota еще не сообщила никакой информации о ценах. Однако, когда он появится, мы ожидаем, что он займет первое место в линейке внедорожников, что подтолкнет цену электромобиля еще ближе к отметке в 50 000 фунтов стерлингов, когда он оснащен двухмоторной трансмиссией Toyota.
Для справки: текущий топовый двухмоторный bZ4X Motion стоит от 48 350 фунтов стерлингов. Существует также ценовой разрыв в 1500 фунтов стерлингов между Corolla Design среднего класса и флагманом Corolla GR Sport — ценовая стратегия Toyota, которую можно легко воспроизвести с bZ4X.
Теперь читайте о новом концепте Toyota GR GT3, который также был представлен на Токийском автосалоне 2022…