Мы уже видели грядущий Land Rover Defender 130 в замаскированной форме, но эти недавно опубликованные патентные изображения дают нам самое ясное представление о восьмиместном внедорожнике.
Defender 130 будет иметь удлиненный кузов, что сделает его самой большой и просторной версией возрожденного внедорожника и дополнит трехуровневую линейку моделей Defender, наряду с моделями 90 и 110.
Судя по этим патентным изображениям, колесная база Defender 130 останется неизменной. Вместо этого дополнительная длина обеспечивается гораздо более длинным задним свесом, чем у 110, с большим боковым окном, которое простирается до задней части автомобиля. Land Rover, вероятно, воспользуется дополнительным пространством, чтобы улучшить пространство для ног пассажиров третьего ряда, а также увеличить вместимость багажника.
Однако расширенный задний свес повлияет на внедорожные способности Defender, а его углы съезда будут ниже, чем у меньших вариантов. В остальном дизайн не изменился, за исключением слегка измененных боковых вентиляционных отверстий на передних крыльях.
Дефендер 130 должен быть запущен в этом году, и наши фотографы ранее застали автомобиль на тестах на немецких дорогах в черно-белом камуфляже, с черными колесами и темными тонированными окнами.
Модель 130 с явно вытянутым кузовом и увеличенным задним свесом предлагает больше места в салоне и вместимость до восьми человек — на одного больше, чем Defender 110 с опциональным третьим рядом.
Ходят слухи, что когда он появится, Defender 130 будет позиционироваться как самая роскошная версия Defender, а флагманский внедорожник Land Rover будет предлагаться только в топовых комплектациях. Несмотря на то, что в этой версии значительно больше места для багажа, маловероятно, что коммерческая версия Hardtop будет доступна.
Утверждается, что длина Defender 130 составляет около 5,1 метра, что примерно на 342 мм больше, чем у модели 110, и примерно на 227 мм больше, чем у его ближайшего конкурента, Mercedes-Benz G-Class.
Под капотом прототипа находится новейший мягкий гибридный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель Land Rover, который должен обеспечивать мощность около 394 л.с. и разгон до 100 км/ч за 6,0 секунды.
Помимо мощного бензина, также будет доступен мягкий гибридный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель фирмы мощностью 296 л.средний. Также могут быть предложены как подключаемый гибрид P400e мощностью 399 л.с., так и самые мощные 5,0-литровые силовые агрегаты V8 с наддувом мощностью 518 л.с.
Ходят слухи, что вслед за более длинным Defender 130 Land Rover тайно разрабатывает пикап-версию Defender, которая, как ожидается, будет построена на той же сверхдлинной платформе. Когда он появится, пикап с двойной кабиной будет конкурировать с Ford Ranger.
Новый Land Rover Defender 130 слишком велик для Великобритании?Высказывайтесь в комментариях…