JLR готовится раскрыть новый, полностью электрический внедорожник, который, как мы ожидаем, будет называться Land Rover Defender Sport. Эта новая модель, по сути, будет «детской» версией Defender, и хотя она будет предлагать аналогичный грубый стиль и внедорожные возможности, цены будут ниже, чем у ее полноразмерного брата.
В то время как Land Rover играл с идеей «мини-дифендера» в течение нескольких лет, он только недавно подтвердил, что готовый продукт теперь официально находится в разработке, и он заменит стареющий Discovery Sport.
Как будет выглядеть Baby Defender?
Ранее мы видели дорожные прототипы нового Defender Sport в почти производственной форме, и они дали нам первый взгляд на то, как дизайнеры Land Rover переносят громоздкий дизайн Defender в более компактную упаковку.
Как показывает наше эксклюзивное изображение, мы ожидаем, что новый Defender будет иметь квадратную и вертикальную форму, но будет несколько ключевых изменений по сравнению с его старшим братом. Это включает в себя более тонкие передние фары и более гладкий угол к носу, что делает его менее блефом, чем мы привыкли на Defender.
Тем не менее, как и в случае с полноразмерным Defender, покупатели также смогут выбрать более ориентированный на дорогу вид, с большими колесами и панелями цвета кузова.
Land Rover знает, что его клиенты любят настраивать свои автомобили, поэтому контрастные цвета крыши, упаковки с наклейками, удлинители рулевой арки и внедорожная экипировка, такая как громоздкие стойки для крыши, будут частью предложения.
Какая платформа будет лежать в основе нового Defender Sport?
Ребенок Defender будет отличаться от своего старшего брата в значительной степени с точки зрения пропорций, которые приходят из любезности новой платформы EMA. В отличие от полноразмерной модели, в которой двигатели внутреннего сгорания работают вдоль под капотом, новая электрическая архитектура упакована более эффективно. Это лучше для пространства в салоне, но означает более длинный передний перелёт.
Колесная база также длинная в контексте общей длины автомобиля, но, как и у Defender 90 и 110, она имеет очень короткий задний навес. Переднее стекло автомобиля вертикальное, и, хотя заднее стекло в задней двери не совсем вертикально, есть некоторые аэроустройства сбоку, которые заставят его выглядеть таким образом. Задняя дверь будет боковой, хотя, и в то время как на прототипе, который мы шпионили, нет запасного колеса, есть хороший шанс, что мы увидим его на серийном автомобиле.
Внутри ожидается более оцифрованный взгляд на относительно простой и выносливый полноразмерный Defender. Дисплеи будут расти в размерах, и они введут новый пользовательский интерфейс, который также будет найден на будущих моделях JLR. Будут только два ряда сидений, без опции семи сидений. Однако шестое сиденье между водителем и пассажиром на переднем сиденье может быть интегрировано.
Как было подтверждено еще в 2023 году, платформа EMA не будет доступна с какой-либо формой двигателя внутреннего сгорания или гибридной силовой установки, а это означает, что Defender будет только электромобилем. Он будет оснащен плоским набором батарей под полом с двойным электрическим двигателем.
Сколько миль проедет Land Rover Defender Sport на одном заряде?
Новая платформа будет означать новый пакет аккумуляторов, который, как мы ожидаем, будет находиться где-то около отметки 70-90 кВт/ч. В конечном итоге он может быть доступен в различных размерах для разных моделей в группе JLR, включая новый Range Rover Velar, но Defender, скорее всего, будет держаться только одного размера батареи для начала.
С таким вертикальным кузовом, как ожидается, эффективность не будет самым сильным преимуществом нового автомобиля. Он должен иметь диапазон около 300-320-мильной отметки, учитывая размер батареи и новейшую технологию электродвигателя.
Будет ли Land Rover Defender Sport правильным внедорожником?
Несмотря на то, что ребенок Defender будет работать на вольтах, он по-прежнему будет иметь привод на все четыре колеса и будет поставляться с большинством внедорожных возможностей, ожидаемых от бренда. Его общие пропорции будут ограничивать такие вещи, как углы подхода и отхода, но мы ожидаем, что будет доступна полная система реагирования на местность.
Land Rover также будет в полной мере использовать электрическую силовую установку для внедорожного движения, с возможностью более точно распределять мощность на передние и задние колеса, чем это возможно с двигателем внутреннего сгорания. Элементы, включая блокирующие дифференциалы, могут быть установлены на осях, но без механического соединения между ними, центральный дифференციал больше не требуется.
Когда появится новый Land Rover Defender Sport?
Ожидается, что Land Rover представит новый Defender Sport в этом году, но продажи планируется начать только в начале 2027 года.
В настоящее время немногие электрические внедорожники можно считать абсолютно внедорожниками, но входящий Jeep Recon будет выступать в качестве одного из самых прямых конкурентов Land Rover Defender Sport. В остальном, оставшаяся конкуренция будет включать в себя что угодно, от высококлассных версий основных внедорожников, таких как Skoda Enyaq, вплоть до последнего поколения роскошных внедорожников, таких как BMW iX3 или Mercedes GLC с технологией EQ.
Ожидается, что цены на Defender Sport начнутся где-то в высокой отметке от 40 000 до 50 000 £, что поставит новый автомобиль ниже вариантов начального уровня полноразмерного Defender. Однако Land Rover не стеснялся ценообразования в прошлом, поэтому мы не будем удивлены, если увидим, что версии с высокими характеристиками вырастут на несколько больше, чем это.
Конечно, Defender — не единственный грубый и жесткий внедорожник на рынке в данный момент, есть множество 4х4 на выбор через сервис Auto Express Buy a Car, начиная от мощного Toyota Land Cruiser и заканчивая доступным Dacia Duster.
Какие еще автомобили планирует выпустить Land Rover?
«Мы рассматриваем возможность создания других автомобилей в семействе Defender, — сказал генеральный директор JLR Адриан Марделл в эксклюзивном интервью для Auto Express в 2023 году. — Я думал, что к этому времени на следующем Глобальном Дне СМИ нам будет ясно, что нам удобно производить из EMA».
К сожалению, нет никакого смысла в том, будет ли Land Rover смягчать свою стратегию BEV для этой новой модели, несмотря на застойный спрос на электромобили во всем мире.
И хотя нынешний Defender был успешным в продажах, дополнительная итерация культового 4х4 может еще больше съесть продажи Discovery, который изо всех сил пытается соответствовать привлекательности Defender.
В то время как JLR сосредотачивает свои усилия на продуктах Range Rover и Defender, это может означать, что нам придется подождать и посмотреть, как компания подходит к переосмыслению Discovery — хотя она утверждает, что EMA достаточно гибкая, чтобы вместить трехрядный семиместный семейный автомобиль.