Mercedes-AMG GT первого поколения был удален с британского рынка, хотя он вернется в 2023 году, поскольку наши фотографы-шпионы застали на тестировании совершенно новую модель второго поколения.
Как и его предшественник, новый AMG GT будет разработан под брендом Mercedes AMG, чтобы гарантировать его производительность. Более сфокусированный AMG GT имел бы смысл, учитывая, что AMG активно участвовала в создании нового SL аналогичного размера. Тем не менее, следующий AMG GT будет использовать ту же платформу, что и новый SL, поэтому мы можем ожидать некоторого кроссовера с точки зрения двигателей и технологий.
AMG GT снова будет противостоять Porsche 911, и, как и в случае с этим соперником, мы увидим множество итераций нового спортивного автомобиля Mercedes, за исключением модели с откидным верхом, потому что Mercedes сохранит AMG GT каккупе — только для того, чтобы еще больше отличить его от SL. Мы уже видели версию начального уровня, более хардкорную модель GT S и то, что может стать топовым GT R. Как и другие модели Mercedes под маркой AMG, первая версия нового AMG GT, скорее всего, получит «Edition».1′ прозвище.
Каждый тестовый автомобиль, замеченный до сих пор, показывает, что переработанный кузов обеспечит более агрессивный профиль в сочетании с сильно изогнутым задним стеклом. На этих закамуфлированных предсерийных автомобилях также видны накачанные задние части автомобиля, а AMG GT сохранит свой фирменный длинный капот и решетку радиатора Panamericana. Мы можем видеть две версии выхлопных патрубков: новая модель начального уровня оснащена круглыми выходными патрубками с четырьмя выходами, а GT 63 и Edition 1 используют четыре трапециевидных выхлопных патрубка.
В этом последнем кадре наши фотографы-шпионы также застали новичка, тестирующего два других варианта — GT 63 с двигателем V8 и, возможно, новую версию начального уровня под маркой GT 53 или GT 55, в зависимости от используемого двигателя.. Зеленый тестовый автомобиль отличается более агрессивной передней частью, большими воздухозаборниками и передним сплиттером. Этот автомобиль вполне может быть моделью GT S или даже GT R, большие колеса и фиксированное заднее крыло, безусловно, предполагают более хардкорного водителя. Зеленый тестовый автомобиль без заднего антикрыла оснащен крышкой для зарядки сзади, что в значительной степени подтверждает вариант с гибридным приводом.
Начать новую линейку AMG-GT может с GT 53 с гибридной рядной шестеркой от Mercedes AMG GT 53 4-Door. В четырехдверном суперсалоне установка обеспечивает мощность 429 л.с., дополненную электродвигателем мощностью 22 л.с.
Кроме того, мы ожидаем увидеть GT 55 с расстроенным 4,0-литровым V8 от Mercedes-AMG SL 55 мощностью 469 л.с. Несомненно то, что AMG GT 63 примет версию этого V8 с потенциально более чем 600 л.с., чтобы установить четкое расстояние между ним и 63-й версией нового SL. Как уже было подтверждено для нового откидного верха Mercedes, подключаемая гибридная версия V8 E-Performance также должна появиться в новой линейке GT мощностью более 800 л.с.
Благодаря новой платформе MSA с интенсивным использованием алюминия, которая была разработана для использования с системой полного привода Mercedes 4MATIC+, следующий AMG GT, вероятно, нарушит традицию, установленную предыдущей моделью, и направит свою мощность на все четыре колеса.
Как и в других полноприводных моделях AMG, установка будет более ориентирована на водителя, отдавая предпочтение задней оси, а параметры системы будут меняться в зависимости от режима вождения, повышая маневренность и устойчивость. Ожидайте рулевое управление задними колесами, адаптивную подвеску AMG Active Ride Control и технологию защиты от крена.
Ожидается, что интерьер следующего AMG GT также подвергнется капитальному ремонту, потенциально унаследовав элементы салона SL, включая 11,9-дюймовый сенсорный экран. Новое приложение Mercedes Track Pace будет включено в стандартную комплектацию, что даст клиентам возможность записывать свои данные о вождении в дни трека.
Главный технический директор AMG Йохен Херманн уже подтвердил, что следующий GT не будет предлагаться в форме родстера, а новый SL покроет этот рынок. Мы ожидаем, что GT не унаследует компоновку 2+2 SL и останется строго двухместным.
Теперь прочитайте наш обзор Mercedes-AMG GT 4-Door 63 S E-Performance…