Вскоре Mercedes выпустит замену G-классу 4x4x2, который дебютирует в 2023 году, вскоре после фейслифтинга стандартного внедорожника. Прочная спецификация впервые появилась на предыдущем G-Wagen еще в 2015 году.
Наши фотографы-шпионы заметили этот прототип G-класса 4x4x2 во время зимних испытаний, и, поскольку он не покрыт слишком тяжелым камуфляжем, это означает, что мы можем хорошо рассмотреть стиль автомобиля и улучшения для бездорожья.
Кузов автомобиля в целом такой же, как у стандартного G-класса, который мы видели ранее в этом году, с такими же светодиодными фарами и обновленным передним бампером. Тем не менее, Mercedes добавил множество внедорожных аксессуаров, таких как новый багажник на крышу, держатель запасного колеса для задней двери и прочный металлический задний бампер.
Mercedes также внес некоторые изменения в ходовую часть автомобиля. Посмотрите внимательно под передний бампер 4×4, и вы увидите более мощную пару нижних рычагов управления, а за легкосплавными дисками есть набор перфорированных дисковых тормозов и более крупные суппорты.
У этого прототипа гораздо более широкая колея и более высокий дорожный просвет, чем у стандартного G-класса. Увеличенная ширина колеи также означает, что Mercedes пришлось установить более широкие колесные арки. Загляните в колесные арки, и вы также увидите более толстые амортизаторы.
Изменения подвески, внесенные в предыдущий G-класс 4x4x2, позволили увеличить дорожный просвет до 450 миллиметров и преодолеть брод глубиной до 1000 миллиметров, и Mercedes будет стремиться к аналогичным характеристикам с этой новой моделью.
Эта флагманская версия G-класса может быть оснащена 4,0-литровым двигателем V8 Mercedes с турбонаддувом, на что намекают боковые выхлопные трубы на этом прототипе. Такой же агрегат установлен в недавно обновленном суперседане AMG E 63, где он выдает 604 л.с. и 850 Нм крутящего момента.
Однако из-за нестабильности, вызванной увеличением дорожного просвета и относительно короткой колесной базой, Mercedes мог электрически уменьшить мощность двигателя. Предыдущее поколение 4x4x2 имело мощность всего 416 л.с., и, чтобы отразить это снижение мощности, старая модель отказалась от прозвища «AMG» в пользу шильдика G 500.
В любом случае, двигатель будет работать в паре с усиленной версией стандартного G-wagen с девятиступенчатой автоматической коробкой передач и механической системой полного привода. Как и у серийного внедорожника, покупатели также получат три блокируемых дифференциала и умную технологию стабилизатора поперечной устойчивости.
Как и у стандартного G-класса, у нового 4×4 Squared внутри будут большие изменения. Наконец-то он получит последнюю версию информационно-развлекательного программного обеспечения Mercedes MBUX, что является важным обновлением, поскольку G-Wagen в настоящее время является единственной моделью в линейке немецкого бренда, работающей на технологиях предыдущего поколения.
Вместо того, чтобы делать интерьер, как у нового S-класса и EQS с большими экранами, основное внимание будет уделено новому программному обеспечению, свежей отделке и обновленному распределительному устройству, а бренд также представит сенсорную панель вместо старой поворотной.циферблат найден в текущей машине.
Цены на обновленный Mercedes-Benz 4×4 Squared на данном этапе неизвестны, но, учитывая, что стандартный G-Wagen с фейслифтингом, как ожидается, будет иметь стартовую цену около 105 775 фунтов стерлингов, мы ожидаем, что вариант 4×4 потребует премии не менее 100 000 фунтов стерлингов. как и предыдущая модель.
Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с нашим списком лучших полноприводных автомобилей и внедорожников…