Mercedes GLE претерпевает изменения. Вслед за совершенно новым GLC и перед обновленным GLS, который должен появиться в конце этого года, GLE получил ряд обновлений, которые помогут ему оставаться в борьбе с другими крупными внедорожниками премиум-класса.
С момента запуска текущего GLE в 2019 году на рынок вышел совершенно новый Range Rover Sport, а также обновленные версии Alfa Romeo Stelvio и Maserati Levante. Audi Q7 и BMW X5 также скоро получат фейслифтинг среднего возраста, а это означает, что этот обновленный GLE появится довольно своевременно.
Что изменилось?Это случай корректировок по всем направлениям с выдающимися обновлениями, включая новую линейку дизельных моделей с 48-вольтовой мягкой гибридной системой Mercedes и новые подключаемые гибриды. Информационно-развлекательная система MBUX теперь может похвастаться рядом улучшений, и Mercedes предпринял шаги для улучшения внедорожных характеристик и характеристик буксировки с помощью некоторых новых технологий.
Фейслифтинг не был бы фейслифтингом без некоторых изменений в бамперах, решетке радиатора и фарах, поэтому Mercedes добавил немного хрома на решетку радиатора, изменил форму переднего бампера и изменил сигнатуру ходовых огней на стандартных светодиодных фарах. Задние фонари также получили новый вид, а на моделях GLE Coupe внешний вид AMG Line стал стандартным благодаря более глубокому бамперу, ромбовидной решетке радиатора и расширенным колесным аркам.
Внутри появляется новейший дизайн рулевого колеса Mercedes с сенсорным управлением, которое позволяет получить доступ к функциям центрального экрана без необходимости тянуться через него. На вентиляционных отверстиях стало больше хрома, и теперь доступны несколько новых цветовых комбинаций отделки салона.
В дополнение к этому, новый Mercedes GLE получает последнюю версию информационно-развлекательной системы MBUX, которая предоставляет больше элементов управления на двойных 12,3-дюймовых экранах. На выбор предлагаются «классический», «спортивный» и «сдержанный» стили дисплея, в то время как беспроводные Apple CarPlay и Android Auto теперь являются стандартными, а GLE может получать обновления программного обеспечения по беспроводной сети.
Благодаря этому фейслифтингу вся линейка двигателей GLE и GLE Coupe теперь электрифицирована. Со всеми моделями с полным приводом 4MATIC покупатели могут выбрать бензиновый GLE 450 мощностью 375 л.с. или новые дизельные гибриды 300d и 450d мощностью 265 и 361 л.с.
Тогда у вас есть подключаемые гибриды, которые оба выигрывают от расширенного диапазона только на электричестве. GLE 400 e имеет комбинированную выходную мощность 276 л.с. и впечатляющий запас хода на электротяге WLTP до 65 миль. Дизельный плагин 350 de имеет в общей сложности 241 л.с., больший крутящий момент (750 Нм, а не 600 Нм в 400 e) и такой же потенциал электрического диапазона.
Все это оставляет только диапазон производительности Mercedes-AMG GLE, который включает GLE 53 с его 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом и GLE 63 S с его 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом. Модель 53 выдает 429 л.с. с потенциальным наддувом в 22 л.с. от системы электростартера-генератора, в то время как грозный 63 S имеет 603 л.с. с таким же дополнительным потенциалом наддува.
Теперь читайте о полностью электрическом собрате Mercedes GLE, внедорожнике EQE…