Нынешний Mercedes GLS был представлен еще в 2019 году, когда он заменил GL-класс на вершине сектора внедорожников фирмы. Обновленный GLS скоро будет с нами, так как мы видели его на тестах в прошлом году в форме Maybach, а теперь впервые в облике AMG 63.
GLS конкурирует не только с BMW X7, Audi Q7, Range Rover и Porsche Cayenne, но и с чисто электрическими альтернативами, такими как BMW iX, Tesla Model X и собственным внедорожником Mercedes EQS.
Версия AMG GLS была замечена в тестировании на дорогах общего пользования, что дало нам еще один взгляд на обновленный дизайн огромного внедорожника. Передний бампер будет сделан на заказ для AMG 63 с другими воздухозаборниками под фарами и новой решеткой радиатора AMG. Сами фары могут даже иметь более темный оттенок.
На этом автомобиле есть боковые подножки, а также новый набор легкосплавных дисков, черные боковые зеркала заднего вида и больше черных деталей там, где у модели Maybach был бы хром. Сзади находится фирменная выхлопная система AMG с четырьмя наконечниками и диффузором. Задние отражатели встроены в бампер, в отличие от отдельных блоков на Maybach GLS.
Внутри линейка GLS будет приведена в соответствие с последними моделями Mercedes, с новым рулевым колесом с двойными спицами, аналогичным тому, что используется в роскошном седане S-класса.
Информационно-развлекательная система также будет обновлена до последней версии Mercedes MBUX. Мы могли даже увидеть тот же сенсорный экран с портретной ориентацией, который дебютировал на S-классе, а затем и на внедорожнике. GLS должен получить новейшую технологию голосового помощника «Эй, Мерседес» и модернизированное вычислительное оборудование. Также должны быть внешние камеры для обеспечения «прозрачного капота» (похожего на Land Rover Defender), чтобы облегчить движение по бездорожью и парковку.
Что касается модели Maybach, то она будет конкурировать с высшими эшелонами жанра роскошных внедорожников, с Bentley Bentayga и Rolls Royce Cullinan. Предыдущий тизер подчеркивал увеличенную решетку радиатора и потенциально новые воздухозаборники внизу.
На предсерийном образце были замечены 22-дюймовые легкосплавные диски, установленные над неудивительно огромными тормозными суппортами. Также есть хромированная отделка порогов, боковых окон и дверных ручек. Значок Maybach на D-стойке отсутствовал на тестовой модели, но, вероятно, будет нанесен на готовые серийные автомобили.
Вместо того, чтобы использовать ту же платформу MRAII, что и нынешний S-класс, GLS использует платформу MRA первого поколения Mercedes, по сути, растянутый вариант предыдущей модели GLE. Это означает, что гибридная модель с подключаемым модулем вряд ли будет представлена после фейслифтинга. Вместо того, чтобы брать новые двигатели Mercedes AMG E-performance, мы ожидаем, что GLS AMG 63 получит 4,0-литровый твин-турбо V8, который может быть настроен для улучшения 603 л.с. и 850 Нм крутящего момента уходящего автомобиля.
Теперь ознакомьтесь с нашим списком лучших роскошных автомобилей для покупки…