Для требовательных магнатов, олигархов и магнатов там, кто чувствует, что обыденный Мерседес S-класса не является достаточно дворцовым для них, позвольте нам представить ультра-роскошную новую версию Maybach, которая обменивает заниженное значение на экстравагантность.
Новый Mercedes-Maybach S-Class основан на обновленном S-Classe, который был представлен в январе и получил огромные изменения, такие как совершенно новый двигатель V8 с плоской плоскостью, переработанный DashCoinboard, в котором доминируют экраны, и суперкомпьютер с водяным охлаждением для питания его технологии помощи водителю следующего поколения.
Уже и без того огромная хромированная решетка теперь на 20 процентов больше и имеет освещенную оболочку и надпись Maybach, так что днем или ночью меньшие автомобилисты знают, как уйти из пути этого автомобиля.
Трехконечная звезда Мерседеса, которая гордо стоит на носу S-класса, также может зажечься вместе с эмблемой Maybach на столбе C. Новые фары не просто включают в себя еще одну пару трехконечных звезд, но дополняются прикосновениями розового золота, в то время как хромированный плавник, идущий вниз по центру капота, подчеркивает его длину и величие.
Также есть новые конструкции колес, в том числе 20-дюймовые отполированные кованые диски с плавающей эмблемой Mercedes в центре, которая всегда остается вертикальной, как на Rolls-Royce.
Посадка в Maybach должна быть моментом театра, и поэтому она доступна с задними дверями, которые могут грациозно открываться и закрываться с помощью нежного потягивания ручки или при нажатии на кнопку, в то время как логотип Maybach проецируется на землю.
Самым очевидным изменением по сравнению с последним Maybach S-Class является добавление «Superscreen» DashCoinboard, который состоит из центрального сенсорного экрана размером 14,4 дюйма и 12,3-дюймового дисплея для пассажиров под одним куском стекла, а также цифровой приборной панели размером 12,3 дюйма. Центральная консоль также была переработана и теперь имеет двойные беспроводные зарядные колодки, обрамленные более открытой деревянной отделкой.
Конечно, это задние сиденья, которые будут наиболее интересны потенциальным покупателям Maybach. Там они найдут два сиденья первого класса, которые могут отклоняться, пока они не станут почти плоскими, идеально подходят для владельцев, измученных после проведения враждебного поглощения, плюс откровенно нелепое количество пространства.
Центральная консоль также была переделана, и теперь поставляется с двумя съемными пультами дистанционного управления, похожими на смартфоны, и точно сформированными держателями для опциональных серебряных шампанских флейт Robbe & Berking. За задней подлокотницей находится 10-литровый холодильный отсек, который может вместить несколько бутылок шампанского и гарантирует, что они всегда сохраняются при идеальной температуре. Или, если владельцы пожелают, холодильник можно снять, чтобы предоставить больше места для своих вещей на вершине 480-литрового багажника.
Новые 13,1-дюймовые дисплеи, установленные на задней части передних сидений, где есть еще более безупречные деревянные отделки, которыми можно полюбоваться, не обеспечивают зрелище 31-дюймовного «театрального экрана» BMW 7-й серии, который спускается с крыши, но они поставляются с встроенными HD-камерами для видеоконференций.
Все экраны в новом S-классе используют самую последнюю версию информационно-развлекательной системы Mercedes MBUX, которая включает в себя виртуального ассистента с ИИ, объединяющего входные данные от ChatGPT, Microsoft Bing и Google Gemini, чтобы облегчить взаимодействие.
Благодаря недавно запущенной программе Manufaktur Made to Measure, Mercedes-Maybach S-Class может стать чем-то по-настоящему уникальным, поскольку клиенты имеют практически неограниченный выбор кожи, швов и вышивок, а также отделочных деталей для автомобиля.
Также доступно более 150 цветов краски и возможность впервые в Maybach использовать интерьер без кожи, который был изготовлен в соответствии с самыми строгими стандартами традиционных кожаных салонов марки. Дизайн «Stormy Grey» отличается альтернативой искусственной кожи коровы и текстилем, изготовленным из смеси льна и переработанного полиэстера, контрастирующим с глубоким белым трубопроводом и бриллиантовыми швами.
Maybach S-Class сумел сохранить свой 6,0-литровый V12, но только для отдельных рынков, и Великобритания не является одним из них. Здесь флагманским двигателем является совершенно новый двигатель Mercedes-Benz с плоским шасси V8 с легкой гибридной помощью для максимальной плавности.
Двигатель M117 Evo, который будет представлен в Maybach S 680, обеспечивает 621 л.с. плюс 900 Нм крутящего момента, что позволяет этому почти 2,5-тонному лимузину преодолевать от 0 до 62 миль в час всего за 4,0 секунды, хотя пассажиры могут ожидать, что они прольют свои камеры, если водитель попытается достичь этого.
Maybach S 580 получает другой 4,0-литровый V8, также с легкой гибридной технологией, который производит 530 л.с. и 750 Нм крутящего момента. Между тем, плагин-гибрид Maybach S580 e с технологией EQ оснащен шестицилиндровым бензиновым двигателем, который был модернизирован, чтобы иметь большую непосредственность, и сочетается с электродвигателем и батареей 22 кВт-ч, которая предлагает около 60 миль чисто электрической дальности.
Чтобы обеспечить максимально спокойный опыт вождения, Maybach S-Class получает дополнительную изоляцию и есть специальный режим привода Maybach, который, по-видимому, был «разработан полностью вокруг высшего комфорта вождения», при условии, что это новая система подвески Mercedes с функцией интеллектуального управления амортизатором.
Он использует данные, собранные с других автомобилей Mercedes с такой же настройкой воздушной подвески, чтобы предвидеть выбоины, скоростные барьеры или несовершенства на дороге впереди, и может регулировать скорость амортизации до 10 метров до больших несовершенств, чтобы гарантировать, что автомобиль сохраняет его самообладание и пассажиры остаются спокойными.
Мы ожидаем, что новый Maybach S-Class будет начинаться примерно с 175 000 £, но как только клиенты начнут исследовать список опций или персонализировать свою поездку, цена должна вырасти до 250 000 фунтов или, возможно, даже выше. Если вам интересно, это примерно такие же деньги, как Bentley Flying Spur, в то время как Rolls-Royce Phantom может легко достичь 500 000 фунтов.