Renault 5 и Citroen e-C3, возможно, придется следить за своими спинами, потому что совершенно новый MG2 прибудет в следующем году, чтобы бросить вызов очень талантливым электрическим суперминис с таким исключительным соотношением цены и качества, которое мы ожидаем от MG, инъекции с более британским чувством стиля.
Auto Express впервые узнал о плане запустить полностью электрическую альтернативу супермини MG3 два года назад, причем начальный уровень EV бренда почти наверняка будет называться MG2 Ожидается, что он будет стоить около 20 000 £ и будет разработан таким образом, чтобы предложить правильный баланс диапазона, размера и цены для своего класса.
С тех пор, конечно, произошло многое, например, Citroen e-C3 выиграл нашу премию «Автомобиль года» в 2024 году, затем появились Renault 5 и Fiat Grande Panda, которые быстро стали одними из наших любимых маленьких электрокаров в продаже и доступны для заказа через сервис Auto Express Buy A Car, а также Volkswagen ID, Polo, Cupra Raval и Kia EV2, которые появятся в ближайшее время.
Чтобы выделиться из всех этих соперников и других в этом классе характерных, компактных электромобилей, в MG2 большое внимание уделяется стилю, который, по-видимому, будет иметь более британский аромат.
В эксклюзивном интервью Auto Express Йозеф Кабан, вице-президент по глобальному дизайну, показал, что, хотя дизайнерская команда MG в Великобритании участвует в каждом проекте, «здесь это на самом деле еще глубже, давайте скажем, даже в ведущем положении для этого проекта».
Кабан добавил: «Даже когда мы говорим о международном бренде с международными дизайнерскими командами в разных местах, здесь мы знаем, что хотим создать нечто не просто глобальное, но, возможно, немного более британское».
Главный дизайнер описал MG2 как «милый ребенок в семье» и «разновидность маленькой игрушки», являющейся начальным электромобилем в линейке производителя. «Я думаю, что мы все получим удовольствие от него, когда он выйдет», — добавил он, — «и это будет небольшой момент, который мы, вероятно, запомним надолго».
Кабан не раскрыл никаких подробностей о дизайне автомобиля, только что, хотя он может черпать из других моделей бренда, таких как резкий, довольно драматический MG4 или более мягкий, более округлый MG4 Urban, это не будет уменьшенной версией ни одного из них. Он сказал нам, что MG2 пойдет в несколько ином направлении, чем оба.
Глава отдела продукта и планирования MG в Великобритании Дэвид Эллисон сказал Auto Express, что MG2 «даст нам реальную возможность с точки зрения дизайна и того, как бренд развивается, сделать еще одно заявление и убедиться, что мы продолжаем предлагать продукт в сегменте, который мы не обязательно можем сделать прямо сейчас».
Босс продукта также сказал, что сегмент электрических супермини — это «очевидно, пространство, в которое переехало много и много людей, и определенно то, в котором, я считаю, мы должны быть представлены».
Наши эксклюзивные изображения берут подсказки из двигателя внутреннего сгорания MG3, который имеет длину 4,1 метра, смешивая их в уменьшенную модель с несколькими чертами популярного MG4, такими как его острый дизайн носа и элегантные светодиодные фары.
Внутри мы ожидаем, что MG2 многое позаимствует у недавно выпущенного MG4 Urban, включая последний дизайн кабины бренда, который представляет собой огромный скачок вперед как в технологиях, так и в качестве по сравнению с тем, что предлагал оригинальный MG4, когда он был представлен всего несколько лет назад.
Каждый MG4 Urban имеет 12,8-дюймовый сенсорный экран и семидюймовный цифровой дисплей драйвера, который мы могли видеть, как он переносится на своего младшего брата, а также его тонкий банк физических циферблата и кнопок для контроля климата, а также других ключевых функций. Знакомый, слегка квадратный руль MG4 также должен иметь физические кнопки, которые VW делает большое дело, включая в свой новый ID. Polo.
Ранее мы предполагали, что MG2 будет использовать ту же «модульную масштабируемую платформу», что и MG4, но теперь бренд представил свою архитектуру следующего поколения «E3», которая фокусируется на максимизации пространства в салоне, эффективности и экономичности — идеальные черты для недорогого электрического супермини.
Первой моделью, основанной на платформе E3, был MG4 Urban, который является более доступным и просторным, чем оригинальный MG4, из-за расположения переднего привода, а не заднего привода, как у его брата, и более простой настройки подвески торсионного луча сзади.
MG4 Urban имеет либо 41,9 кВт/ч, либо 52,8 кВт-ч полезных аккумуляторов, которые по размеру очень похожи на пакеты, предлагаемые в Renault 5 и его почти идентичном близнеце, Nissan Micra. Поэтому возможно, что MG2 унаследует и эти варианты батареи, что даст ему более 280 миль дальности, соответствуя ID. Polo.
Совершенно новый MG2 должен быть представлен во второй половине 2026 года, но он не появится в британских салонах до следующего года.