MG объявила, что к концу 2026 года выпустит долгожданные батареи полутвердого состояния в своем хэтчбеке MG4 Urban. Эта технология нового века представляет собой значительный шаг на пути к тому, что многие считают изменяющим правила игры для электромобилей, обещающим большие улучшения в плотности энергии, скорости зарядки и согласованности в широком диапазоне температур.
Эта свежая технология аккумуляторной батареи уже производится в Китае, и будет предлагаться в Европе к концу 2026 года. Технические детали для европейского рынка MG4 Urban пока не раскрыты, но бренд обещает большие обновления по сравнению с существующими батареями.
Основные моменты этой новой системы включают в себя более широкую полосу пропускания рабочей температуры, с 15% более быстрой зарядкой в холодных условиях, плюс 100-процентное увеличение разряда и, следовательно, производительности при низких температурах и низком состоянии заряда. На данный момент плотность энергии примерно такая же, как у существующих технологий аккумуляторов, около 180Wh/kg.
SAIC, материнская компания MG, цитирует большие подъемы плотности энергии со скоростями до 400Wh/kg, которые находятся в разработке. Это более чем в два раза больше, чем скорость впечатляющего нового BMW iX3. Однако точные сроки для этих поколений батарей с более высокими спецификациями еще предстоит подтвердить.
Преимущества более высокой плотности энергии означают, что MG сможет значительно увеличить дальность полета с батареей аналогичного размера или, наоборот, предложить такую же дальность в более легкой, менее дорогой упаковке.
Спецификации китайских моделей MG4 Urban на китайском рынке, оснащенных этой технологией аккумуляторов, уже были объявлены, с 54 кВт-часовой литий-ионной химией на основе марганца, которая способна проехать до 328 миль с зарядом. Это на щедром китайском тесте дальности, или CLTC, который обычно цитирует 15-20 процентов больше дальности по сравнению с европейским набором WLTP, но это сокращает его до около 280 миль в лучшем случае.
По сравнению с существующим MG4 Urban с более крупным аккумулятором 54 кВт-ч, это только около 20 миль дополнительной дальности. Однако эти системы полутвердого состояния должны иметь лучшую согласованность с точки зрения расстояния между загрузками и временем зарядки. MG цитирует 30-80 процентов зарядки за 21 минуту для модели китайского рынка, что на семь минут быстрее, чем у нынешнего MG4 Urban.
Сроки появления MG4 Urban не более конкретны, чем «к концу 2026 года», но мы подозреваем, что это повлечет за собой небольшое повышение цены по сравнению с текущей моделью, потенциально заменяя существующую модель MG4 Urban мощностью 54 кВт-ч, которая стоит от 24 495 £ оптом, когда она появится. Эта технология распространится и на другие модели MG, включая внедорожник 4X, о котором шутили в Интернете.
Хотя это не первый автомобиль с полутвердым аккумуляторным автомобилем, который поступит в продажу, это первый, предлагаемый в серийном производстве, и тот, который будет доступен широкому кругу потенциальных покупателей.