Пятый самый продаваемый электромобиль в Великобритании был пересмотрен на 2022 год, это новый MG5 EV. Электрический универсал был изменен внутри и снаружи, чтобы помочь ему конкурировать с другими семейными электромобилями, такими как Volkswagen ID.3, Kia Niro EV и Hyundai Kona Electric.
MG сообщает, что книги заказов на модель с фейслифтингом открыты, а первые поставки ожидаются до конца года. MG5 EV доступен в двух спецификациях: SE начального уровня и Trophy высшего уровня. SE начинается с 30 995 фунтов стерлингов, а Trophy — с 33 495 фунтов стерлингов.
Обновления довольно всеобъемлющие снаружи. Мы видим более агрессивную переднюю часть с новым передним бампером и расположением фар, а также измененный задний бампер, новые легкосплавные диски, новую хромированную отделку задней двери и свежие задние фонари с Y-образной световой подписью.
MG также переработала интерьер, добавив макет Dashboard с более крупной высоко расположенной информационно-развлекательной системой. Элементы управления климат-контролем были перемещены на центральный экран, а центральная консоль получила новый вид с новым селектором передач и скрытым лотком для хранения вещей.
В стандартной комплектации SE получает систему безопасности водителя MG Pilot, автоматические светодиодные фары и задние фонари, рейлинги на крыше, заднюю парковочную камеру и адаптивный круиз-контроль. Также имеется совместимость с Apple CarPlay и Android Auto. Trophy добавляет заднее защитное стекло, кожаный салон с электрической регулировкой сидений и подогревом передних сидений, автоматический климат-контроль, дворники с датчиками дождя и камеру с обзором на 360 градусов. Также есть новый дизайн 16-дюймовых легкосплавных дисков для SE, а Trophy получает 17-дюймовые легкосплавные диски.
В другом месте есть новый 10,25-дюймовый информационно-развлекательный экран с обновленным программным обеспечением, способным поддерживать функции iSMART через приложение MG для смартфонов. Добавлена функция Vehicle-To-Load, так что теперь MG5 EV может питать электрические устройства, такие как туристическое снаряжение, от энергии аккумуляторной батареи.
Несмотря на косметические и технологические изменения, трансмиссия MG5 EV осталась неизменной. Он питается от того же аккумуляторного блока на 61,1 кВтч и электродвигателя мощностью 154 л.с., который передает привод на передние колеса и обеспечивает максимальный запас хода в 249 миль. MG говорит, что новый MG5 EV может буксировать до 500 кг.
Однако у MG есть планы на новую версию 5 EV начального уровня. Позже в жизненном цикле автомобиля появится вариант с батареей на 50,3 кВтч, что снизит максимальный запас хода электромобиля до 199 миль. Однако цены и дата запуска новой силовой установки еще не подтверждены.
Что должен превзойти новый MG 5 EV?Ознакомьтесь с нашим списком лучших электромобилей, которые сейчас продаются…