Была раскрыта дополнительная информация о новом MINI Cooper EV, на этот раз с описанием совершенно новой информационно-развлекательной системы автомобиля после раскрытия дизайна салона автомобиля. MINI заявляет, что новый трехдверный Cooper Hatch может похвастаться новой настройкой программного обеспечения операционной системы 9, которая управляет информационно-развлекательной системой и другими элементами вождения через ультратонкий 9,4-дюймовый круглый OLED-дисплей, который доминирует на DashCoinboard автомобиля.
Новая технология была разработана брендом собственными силами, а система основана на программном обеспечении Android, открывая новый мир возможностей персонализации и доступности функций для владельцев.
Во-первых, это режимы MINI Experience Modes, которые, по словам бренда, обеспечивают «захватывающий опыт вождения». По сути, эти режимы вождения настраивают использование светодиодного освещения по всему салону — включая проекции на тканевый верх DashCoin, если указан световой прожектор, — чтобы изменить ощущение салона в зависимости от выбранного режима. По словам MINI, это сочетается с новыми звуковыми сигнатурами, которые улучшают впечатления от вождения.
Core — это режим по умолчанию, связанный с новыми звуками вождения, которые можно услышать как внутри, так и снаружи нового автомобиля, причем последний помогает предупредить пешеходов.
Думайте о режиме Go-Kart как о спорте в некоторых конкурентах MINI. Это не только меняет динамические характеристики автомобиля, но и меняет внутреннее светодиодное освещение на антрацитовое и красное, придавая более спортивный вид. На центральном дисплее, называемом MINI Interaction Unit, отображаются показания спидометра, выглядящие более гоночными, в то время как на верхней части DashCoin есть другая проекция. более маневренное и динамичное поведение автомобиля.
Следующим идет зеленый, который фокусируется на эффективности, приглушает реакцию автомобиля на педаль акселератора, меняет окружающее светодиодное освещение на ожидаемый цвет и показывает анимацию животных на экране, чтобы подчеркнуть достигнутый уровень эффективности вождения.
MINI говорит, что сбалансированный режим и звуковой ландшафт «основаны на шумах, которые слышны в лесу в разное время дня и ночи — от журчания ручья и стрекота сверчков до шелеста ветра в верхушках деревьев». Да, действительно.
Вневременной режим дает изображение классического спидометра Mini на экране и воспроизводит звук, который сочетает в себе акустический характер двигателя оригинального автомобиля серии A и звук выхлопа таких автомобилей, как MINI GP, с основным звуком режима Core..
MINI говорит, что режим Vivid фокусируется на представлении медиаконтента, такого как обложка воспроизводимой музыки, а также есть персональная настройка, в которой пользователи могут загружать фоновую фотографию по своему выбору;затем система определит основной цвет изображения и распространит его по экрану, чтобы лучше интегрировать изображение.
Также есть новый интеллектуальный личный помощник, которого можно активировать, сказав «Привет, MINI», приняв форму стилизованной версии MINI или Спайка, похожего на собаку персонажа. Пассажиры могут спросить машину, какая погода в определенном пункте назначения, или сказать машине, что они голодны или хотят кофе. Затем новая технология OS9 вызовет рекомендации по еде и напиткам в этом районе.
Возможно, что еще более важно, система также может показывать зарядные станции вдоль заданного маршрута, если их об этом попросят. Система спутниковой навигации также будет ориентирована на оптимизацию маршрута зарядки в электрических MINI, используя оперативные данные зарядных станций на выбранном маршруте, чтобы помочь максимизировать эффективность энергии и времени.
Partnership
Need to sell your car?Find your best offer from over 5,000+ dealers. It’s that easy.Sell your carRated 'Excellent' 
Trustpilot
Карта спутниковой навигации также может отображаться в центре экрана, а края проекции Apple CarPlay сэмплируются, чтобы расширить представление на всю площадь круглого экрана для пользователей iOS. Функция Android Auto также включена, но из-за технических факторов она отображается только в прямоугольной рамке на круглом экране. MINI сообщает нам, что вокруг информационно-развлекательной системы также будут разбросаны некоторые «пасхальные яйца», и эти функции сюрпризов и восторгов будут ключевыми для того, как чувствует себя каждый MINI.
Перед водителем установлен 3D-дисплей на лобовом стекле, а также новое многофункциональное рулевое колесо, которое похоже на то, что используется в некоторых BMW, когда речь идет о форме и расположении кнопок. его родственный бренд новый Cooper также будет предлагать цифровые ключи на совместимых смартфонах Apple, Google или Samsung.
Возвращаясь к рулевому колесу нового автомобиля, это якобы двухспицевый руль с третьей спицей, сделанной из натянутой ткани, что добавляет немного больше дизайнерского чутья. Одна из кнопок, установленных на руле, предназначена для новой системы голосового управления MINI, хотя ее также можно активировать с помощью голосовой подсказки и использовать для управления многими новыми функциями автомобиля.
Auto Express сел в новую машину на предварительном показе в Германии. Посадка водителя спортивная, как и следовало ожидать от MINI, несмотря на аккумулятор, установленный в полу электрической версии. Фирменный «панорамный» вид вперед, обрамленный вертикальными передними стойками ветрового стекла, сохраняется, и видимость хорошая.
Поскольку MINI Cooper переходит на трехдверную линейку, доступ к задней части не самый простой, и когда вы сидите сзади, пространство для ног компактно, но с пространством для головы все в порядке. Учитывая, что MINI EV был разработан с прицелом на использование в городских условиях, по крайней мере, это помогает сохранить небольшую площадь.
Внешний вид нового MINI Cooper
Мы видели новый электрический MINI Cooper несколько раз, но теперь настала очередь горячей бензиновой модели Cooper S.
Внешний вид будет соответствовать дизайну электрической версии Cooper SE, хотя есть несколько небольших отличий, которые указывают на бензиновый двигатель. Передняя часть имеет больше каналов охлаждения, в том числе открытую решетку радиатора, хотя отсутствует один ключевой фактор — традиционное вентиляционное отверстие на капоте.
Сбоку есть некоторый камуфляж, покрывающий эмблему на переднем крыле, которая обычно используется для обозначения горячего Cooper S. Мы обычно видим, что Cooper S использует контрастный цвет крыши, двойные полосы на капоте и черные крышки зеркал, чтобы идти с более агрессивнымширокофюзеляжный и новый автомобиль не должен быть исключением.
В то время как мы привыкли видеть двойную центральную выхлопную систему, в задней части этого автомобиля есть новый центральный выхлоп с одним выходом. Также имеется задний спойлер, который еще больше подчеркивает спортивность Cooper S.
МИНИ Купер Электрический
Электрический MINI Cooper следующего поколения также был запечатлен в полной заводской комплектации во время съемок в Лос-Анджелесе. Новый автомобиль, построенный на специальной платформе для электромобилей, будет иметь столь же свежий дизайн, в котором культовые элементы дизайна MINI обретают новый облик.
На фото в горячем исполнении Cooper SE ретро-супермини выглядит намного чище, чем предыдущие поколения, во многом благодаря удалению пластиковой облицовки колесных арок, которая определяла эстетику современного MINI с момента его дебюта в 2000 году. Оригинальный «новый MINI», разработанныйФрэнка Стефенсона, за эти годы он сам по себе стал современной иконой, что делает любое переосмысление сложной задачей для хорошего выполнения.
Тот же акцент на чистом дизайне присутствует в его освещении, решетке радиатора и других деталях экстерьера, хотя сам кузов на самом деле гораздо сложнее с новыми складками и линиями, создающими необычные блики и отражения. Затем он контрастирует со знакомым силуэтом и дизайном верхней части кузова по сравнению с существующими MINI, с затемненными стойками и парящей крышей, которая в данном случае окрашена в контрастный белый цвет. Задняя часть также претерпела изменения: новые задние фонари были дополнены черной глянцевой панелью.
Силовые агрегаты и горячие версии JCW
Имя Cooper долгое время было синонимом более спортивных версий MINI, но, начиная с нового поколения, оно станет самостоятельным названием модели. Электрический MINI Cooper будет производиться в Китае на платформе, разработанной совместно BMW и китайским производителем внедорожников Great Wall.
MINI с бензиновым двигателем будут жить, а существенное обновление существующей модели должно появиться в течение следующих 12 месяцев, а производство продолжится на заводе BMW в Оксфорде. Несмотря на разные технологии, используемые для версий ICE и EV, они по-прежнему будут иметь схожую тему дизайна.
В электрических моделях Cooper Electric начального уровня будет использоваться аккумуляторная батарея емкостью 40 кВт·ч, а в версиях SE с более высокими техническими характеристиками она будет увеличена до 54 кВт·ч. Оба предложат значительное увеличение дальности полета по сравнению с нынешним MINI Electric: E потенциально достигает 200 миль, а SE приближается к 250 милям.
MINI намекнул, что в разработке находится высокопроизводительная версия нового электромобиля John Cooper Works (JCW), которая, вероятно, станет полностью электрической. Бернд Кёрбер (начальник MINI в 2019 году, его сменила Стефани Вурст) ранее предлагал: «Мы должны пойти и определить JCW в электрифицированном контексте и эпохе. Но это возможно, в этом нет ни проблемы, ни противоречия».
Модели MINI Cooper появятся перед следующими моделями Countryman и Countryman Electric, а дебют электромобилей ожидается в ближайшие два месяца. Бензиновые модели, построенные в Оксфорде, по-прежнему использующие знакомый 1,5-литровый двигатель, появятся через несколько месяцев.
Мы должны ожидать, что бензиновый Cooper S будет иметь большую мощность по сравнению с 176-сильным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем старой модели.
А теперь прочитайте наш список лучших супермини в продаже прямо сейчас…