Наши фотографы-шпионы заметили следующий MINI Hatch, участвующий в программе освоения Арктики, на этот раз с электрическим силовым агрегатом. Версия BMW MINI четвертого поколения станет меньше в рамках редизайна и основана на новой электрической платформе, разработанной совместно с китайским производителем Great Wall.
BMW надеется, что его компактный редизайн MINI позволит ему украсть несколько продаж у нового чисто электрического Fiat 500. Эти изображения показывают, что его стиль не будет иметь такой же ретро-привлекательности, как у Fiat, поскольку онбудет эволюцией MINI Hatch текущего поколения, а не верным возвратом к оригинальному дизайну Иссегониса.
Фары и передний бампер очень похожи на нынешний автомобиль и имеют такой же выпуклый стиль. Тем не менее, ветровое стекло было немного наклонено назад, что, вероятно, поможет улучшить аэродинамику и увеличить запас хода для электрического варианта.
MINI значительно переработал заднюю часть хэтча. Под камуфляжем скрывается новый набор трапециевидных задних фонарей (которые не похожи ни на что, что мы видели на MINI раньше), соединенных новой накладкой, проходящей через заднюю дверь.
Передний и задний свесы выглядят значительно короче, чем у текущей модели, но вполне возможно, что колесная база автомобиля останется такой же, как у его предшественника. Расстояние между передними колесами и водителем выглядит примерно таким же, как и раньше, что дает довольно важный намек на размер автомобиля.
Мы также видели интерьер следующего MINI, любезно предоставленный некоторыми случайными шпионскими снимками полностью незакамуфлированного прототипа, который недавно был замечен в Китае. MINI сделал еще одну эволюцию по сравнению с текущей моделью, установив большой круглый информационно-развлекательный экран в центре Dashboard.
Переключатели товарного знака бренда пережили обновление, но группа цифровых датчиков, закрепленная на рулевой колонке текущего автомобиля, была заменена проекционным дисплеем, установленным поверх Dashboard. Причудливый двухспицевый руль тоже новый.
Новый MINI Hatch 2023 года: платформа и силовые агрегаты
Следующий MINI Hatch будет доступен как с бензиновым, так и с электрическим силовым агрегатом — по крайней мере, на ранних этапах его жизни. Электрическая версия будет построена в Китае на платформе, разработанной совместно BMW и китайским производителем внедорожников Great Wall.
Модель с бензиновым двигателем по-прежнему будет производиться в Оксфорде, но она будет базироваться на принципах BMW Group. Мы ожидаем, что шасси будет представлять собой обновленную версию платформы UKL нынешнего автомобиля, которая получит новое кодовое название FAAR.
Эта версия автомобиля также будет иметь дополнительные варианты помимо трехдверного люка. MINI и BMW недавно подтвердили, что MINI Convertible станет следующим поколением и что он будет производиться в Оксфорде с 2025 года.
Еще до того, как мы начали шпионить за прототипами, MINI обнародовала свои планы относительно хетча четвертого поколения. Босс компании Бернд Кёрбер впервые рассказал Auto Express о своем желании создать меньшую преемницу текущей модели на автосалоне во Франкфурте в 2019 году. Его видение состоит в том, чтобы обратить вспять значительный рост MINI в размерах с момента появления первого BMW MINI в 2001 году и вернуть бренду его истоки как поставщика небольших функциональных автомобилей.
Кёрбер объяснил: «Когда я говорю «маленький», я имею в виду, что хочу снова сделать небольшой трехдверный хэтчбек. Сегодня есть некоторые ограничения для безопасности пешеходов, но мы хотели бы с точки зрения дизайна и экстерьера сделать трехдверный хэтч как можно меньше». Ожидания перехода к пропорциям городского автомобиля нереалистичны, но Auto Express понимает, что новый автомобиль будет балансировать между городской малолитражкой и небольшим хэтчбеком.
MINI также намекнул, что высокопроизводительная версия нового автомобиля John Cooper Works (JCW) останется на картах, даже если она станет полностью электрической. Кёрбер предложил: «Мы должны пойти и определить JCW в электрифицированном контексте и эпохе. Но это возможно, в этом нет ни проблемы, ни противоречия».
Чисто электрическое будущее MINI
MINI уже сделал первые шаги к тому, чтобы стать полностью электрическим брендом. По словам Кёрбера, план компании выполнен «на 80 процентов», и этот новый хэтчбек сыграет ключевую роль в переосмыслении бренда.
Вслед за трехдверным хэтчбеком появится совершенно новая модель от MINI — электрический кроссовер, который должен выйти на рынок в 2024 году. Перед новичком стоит задача извлечь выгоду из растущего потребительского интереса к полностью электрическим кроссоверам (таким какKia e-Niro и MG ZS EV), а также помогает MINI укрепить свои позиции в Китае.
Что касается Countryman, Кёрбер пояснил, что самая крупная нынешняя модель MINI станет еще больше в своем следующем поколении. «Я бы сказал, что с точки зрения размеров, мы говорим об увеличении сегмента Countryman на полсегмента, то есть в направлении размера [BMW] X1, но с пропорциями MINI», — пояснил он.
Он будет предлагаться с бензиновым, дизельным или чисто электрическим силовым агрегатом, но, в отличие от хэтчбека и кроссовера, он будет основан на единой платформе от BMW Group. Наряду с Countryman бренд также представит «новую концепцию автомобиля», которая может появиться в виде небольшого минивэна, вдохновленного концепцией Urbanaut.
Нажмите здесь, чтобы увидеть наш список лучших небольших электромобилей, которые продаются прямо сейчас…