Вскоре Nissan выпустит пять новых полностью электрических автомобилей, и возглавит обновленную линейку совершенно новый Nissan Micra. Электрический Micra, который должен быть представлен в полном объеме позднее в этом году, уже был анонсирован Nissan перед его выходом на быстрорастущий сектор полностью электрических супермини.
Advertisement — Article continues below
Хотя компания Nissan не подтвердила, что название Micra будет использоваться для электромобиля начального уровня, похоже, что японский бренд сохранит свои самые сильные шильдики для этой новой линейки электромобилей: Nissan Juke получит электрификацию, а Nissan Leaf превратится в кроссовер. Так что вполне вероятно, что Nissan Micra также продолжит свое существование.
Когда Micra появится на рынке, ему предстоит составить серьезную конкуренцию таким автомобилям, как Vauxhall Corsa Electric, Peugeot E-208 и MINI Electric, а также новым соперникам в лице Volkswagen ID.2 и Cupra Raval. Однако ближайшим эквивалентом будет Renault 5, поскольку эти два автомобиля будут иметь одинаковую основу благодаря партнерству Nissan и Renault «Альянс».
Какой запас хода будет у Nissan Micra?
Новая малая платформа AmpR в Renault, ранее известная как архитектура CMF-B EV, оснащена аккумулятором емкостью 52 кВтч с запасом хода до 249 миль, и мы ожидаем, что то же самое будет и с Nissan аналогичного размера, особенно с учетом того, что оба будут построены на заводе Renault. Дочерняя компания Ампер.
Для Micra может быть доступна батарея меньшего размера на 40 кВтч, которая обеспечит запас хода около 186 миль, но с экономией средств. Технические подробности о Micra еще не раскрыты, но мы подозреваем, что многорычажная задняя ось Renault 5 будет установлена на Nissan из-за особенностей упаковки аккумулятора. Переход на электрификацию подтверждает, что уходящая Micra пятого поколения будет последней, которая будет предлагаться с двигателем внутреннего сгорания.
Что мы знаем о дизайне интерьера и экстерьера?
Официальные изображения автомобиля Nissan имеют более округлый дизайн, больше соответствующий новому Nissan Ariya, чем угловатому Renault 5, с которым Micra разделит свою архитектуру. Наше эксклюзивное изображение дает представление о том, как будет выглядеть новая модель.
Advertisement — Article continues belowSkip advertAdvertisement — Article continues below
Затраты, связанные с разработкой небольших автомобилей с двигателями внутреннего сгорания для предстоящих предлагаемых норм выбросов Евро-7, похоже, сделают на них труднее, чем когда-либо, зарабатывать деньги, а руководитель Skoda Томас Шафер недавно отметил, что цена одного из ключевых конкурентов Micra,Стоимость Fabia может вырасти на целых 5000 фунтов стерлингов, если будут приняты самые строгие предложения ЕС7.
В беседе с Auto Express еще в 2021 году европейский руководитель Nissan Гийом Картье намекнул, что фирма может создать преемника Micra.
«Основной бизнес сегодня и завтра — это кроссоверы — Juke, Qashaqi, X-Trail, Ariya и новый автомобиль, о котором мы говорили [кроссовер EV, заменяющий Leaf]», — сказал он. «Это уже пять машин. Затем для каждой машины мы должны убедиться, что у нас есть глубина — достаточно силовых агрегатов, чтобы соответствовать имеющимся у нас объемам. Мы хотим быть уверены, что это ядро, с точки зрения объема каждой модели, увеличивается». С тех пор Auto Express стало известно, что первым из этих новых полностью электрических автомобилей станет Micra.
Альянс Renault-Nissan утверждает, что общая стоимость производства платформы AmpR на 30 процентов ниже, чем у электрической версии CMF-B, лежащей в основе Zoe, производство которой закончилось в марте 2024 года. Это означает, что небольшие автомобили на базе этой платформыТехнология может достичь почти паритета цен с супермини с двигателями внутреннего сгорания.
Нажмите здесь, чтобы просмотреть наш список лучших маленьких электромобилей…
Skip advertAdvertisement