Ford Puma возглавил чарты продаж автомобилей в Великобритании в 2023 году, но этот маленький внедорожник никогда не сталкивался с более жесткой конкуренцией, поэтому в середине срока службы его подвергли обновлению, включающему несколько внешних изменений и капитальный ремонт салона с улучшенным уровнем технологий. но лишь незначительное увеличение цены.
Ford сейчас принимает заказы на обновленную Puma по цене от 25 790 фунтов стерлингов – всего на 150 фунтов больше, чем на модель до фейслифтинга. Ford предлагает знакомый выбор комплектаций Titanium, ST-Line и ST-Line, а на вершине линейки находится модернизированный горячий внедорожник Puma ST по цене от 33 835 фунтов стерлингов.
Упадок Ford Fiesta означает, что Puma должна понравиться покупателям супермини, таких как Vauxhall Corsa и Toyota Yaris, а также покупателям детских внедорожников, которые в противном случае могли бы рассмотреть Vauxhall Mokka или Nissan Juke. Новые поступления на рынок, такие как предстоящий Citroen C3, обещают стиль кроссовера с агрессивными ценами, которые также подорвут цены Ford.
Снаружи новая Puma выглядит почти идентично автомобилю, который возродил фирменную табличку, когда он был выпущен в 2019 году. Передняя часть имеет новейший вариант эмблемы Ford, а также совершенно новые фары с новым фирменным знаком дневных ходовых огней.. Также существуют варианты уровня отделки салона: модели Titanium имеют дехромированную переднюю решетку, а версии ST-Line получают более агрессивный передний бампер.
Другими основными изменениями экстерьера являются обновленная цветовая гамма, в том числе цвет Cactus Grey автомобиля на этих изображениях.
Именно здесь Форд потратил больше всего денег на свой бестселлер. Появилась совершенно новая компоновка DashCoinboard, которая менее загромождена, чем раньше, с эффектом закругления, тонкими вентиляционными отверстиями и новым дизайном рулевого колеса с двумя спицами.
Акцент на более чистом внешнем виде означает, что Puma следует тенденции отказа от физических переключателей и размещения элементов управления ключевыми функциями на центральном сенсорном экране. Чтобы справиться с этой проблемой, Puma получила пару дисплеев, которые значительно больше, чем раньше. Цифровая приборная панель теперь имеет размер 12,8 дюйма в поперечнике и может быть настроена для определения приоритета предпочтительной информации водителя, а информационно-развлекательный дисплей представляет собой 12-дюймовую панель. При этом используется программное обеспечение Ford SYNC 4 с более быстрой обработкой, чем текущая версия SYNC 3 от Puma, а также алгоритм машинного обучения.
Другими особенностями обновленного салона автомобиля являются окружающее освещение, акустическое ламинированное ветровое стекло, опциональная панорамная стеклянная крыша, а также обивка сидений, рулевого колеса и подлокотников из искусственной кожи – с различными цветами строчки в зависимости от уровня отделки салона. Между тем, дренажный MegaBox, установленный на багажнике Puma, остается заметным преимуществом для соперника Ford в многолюдном классе.
Под капотом компания немного рационализировала линейку силовых агрегатов Puma. В основе лежит 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель EcoBoost мощностью 123 или 153 л.с., оснащенный 48-вольтовым мягким гибридным стартер-генератором. Вариант с меньшей мощностью доступен либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с семиступенчатым автоматом Ford с двойным сцеплением, тогда как более мощный агрегат доступен только с автоматической коробкой передач.
Верхняя часть модельного ряда также сокращается, поскольку высоко оцененный Puma ST теряет 1,5-литровый двигатель мощностью 197 л.с. и, что особенно важно, возможность установки механической коробки передач. Вместо этого высокопроизводительная модель будет предлагаться только с мягкой гибридной версией двигателя 1.0 EcoBoost мощностью 168 л.с. и семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Он также оснащен сплиттером Ford Performance, который увеличивает прижимную силу передней части, а также изготовленными на заказ передними решетками ST и опцией контрастной глянцевой черной отделки крыши.
Partnership
Need to sell your car?Find your best offer from over 5,000+ dealers. It’s that easy.Sell your carRated 'Excellent' 
Trustpilot
Ford не прокомментировал, почему более популярный из нынешних вариантов ST был исключен, хотя считается, что это связано со структурой продаж модели до фейслифтинга.
Изменения также включают новый комплект безопасности;Puma теперь получает систему помощи при пересечении (которая отслеживает дорогу впереди на предмет потенциальных столкновений с пешеходами и велосипедистами), систему помощи при торможении задним ходом (которая может предотвратить переворот автомобиля в статические объекты) и систему торможения при поперечном движении сзади, которая делает то же самое, еслиобнаруживает людей или другие транспортные средства, движущиеся сзади автомобиля.
Многие конкуренты Puma доступны на выбор с бензиновым или чисто электрическим двигателем. Ford попытается решить эту проблему, выпустив Puma Gen-E позднее в этом году. Ожидается, что он будет использовать тот же аккумулятор, что и электрическая версия недавно выпущенного Tourneo Courier.
Ford сейчас принимает заказы на обновленную Puma, первые поставки ожидаются в начале лета. Полные характеристики и цены еще не опубликованы, но руководство начального уровня Titanium 125PS будет стоить от 25 790 фунтов стерлингов – всего на 150 фунтов больше, чем аналогичная текущая модель.
Цены и технические характеристики обновленного Ford Puma
Книги заказов на обновленный Ford Puma уже открыты, а первые поставки ожидаются в начале лета.
В стандартный комплект базовых моделей Titanium входят светодиодные фары, 17-дюймовые легкосплавные диски, заднее защитное стекло, ветровое стекло Ford с подогревом Quickclear, 12,8-дюймовая приборная панель и 12-дюймовый центральный сенсорный экран с беспроводными технологиями Apple CarPlay и Android Auto. БезопасностьФункции включают задние датчики парковки, камеру заднего вида, систему помощи при удержании полосы движения и предупреждение о выезде из полосы движения.
Далее идет популярная комплектация ST-Line (+900 фунтов стерлингов), которая включает спортивный обвес, новый рисунок решетки радиатора, особый дизайн заднего бампера, колесные арки и боковые облицовки в цвет кузова, а также спортивную подвеску. Внутри тканевая обивка ST-Line с красной строчкой.
Выше находится отделка ST-Line X (+1550 фунтов стерлингов), которая выглядит так же спортивно, но добавляет дополнительные гаджеты, такие как аудиосистема Premium B&O с 10 динамиками, беспроводная зарядная панель для смартфона, вход и запуск двигателя без ключа, а также электропривод задней двери. Также в комплект входит обивка из искусственной кожи и 18-дюймовые диски.
Нажмите здесь, чтобы просмотреть наш список лучших маленьких внедорожников и кроссоверов…