Polestar анонсировала серийную версию своего седана Polestar 5, который поступит в продажу в 2024 году. В новом видео в рамках серии, в которой подробно описывается путь концепции бренда Precept от прототипа до производства, шведская фирма дала нам все, что в наших силах. посмотрите еще на готовую к производству полностью электрическую четырехдверную модель.
В соответствии с политикой Polestar в отношении концептуальных автомобилей, из того, что мы можем сказать, 5 выглядит относительно близко к Precept, с аналогичными пропорциями и световыми сигналами спереди и сзади. По заявлению компании, «Polestar 5 воплощает в себе все более независимый и мускулистый язык дизайна компании, реплики которого уже будут видны на Polestar 3, который, как ожидается, будет запущен в 2022 году».
Polestar 5 будет нацеливаться на все, от Porsche Panamera до Tesla Model S после недавнего подтверждения того, что Precept превратится в пригодный для эксплуатации седан.
Впервые представленный в виде цифровой модели в апреле, Precept — это поразительная модель фастбэка длиной около 4,7 метра с колесной базой 3,1 метра, которая близка к лимузину Mercedes S-класса. Он почти наверняка будет основан на каком-то варианте SPA2, следующем поколении платформы для крупногабаритных автомобилей, разработанной Volvo, хотя мы ожидаем, что дополнительная информация о техническом оснащении автомобиля будет раскрыта в следующих видеороликах серии.
Производитель только электромобилей намеревается сделать 5-ю модель ореолом для экологически чистых транспортных средств, при этом «развитие устойчивости, технологий и характеристик Polestar 5 [будет] обсуждаться в будущих выпусках».
Ожидайте, что внутри будут широко использоваться переработанные материалы и материалы растительного происхождения, поскольку Polestar старается избегать использования «первичного пластика». Компания уже подтвердила, что она работает с внешним партнером Bcomp над композитом на основе льна, который можно использовать как для внешних деталей, так и для салона.
Вдобавок ко всему, Polestar 5 будет построен на специальном новом заводе в Китае, местоположение которого пока не разглашается, и завод будет полностью углеродно-нейтральным.
Разработка автомобиля идет полным ходом, и Polestar теперь подтверждает запуск в 2024 году. Говоря по этому поводу, генеральный директор Polestar Тома Ингенлат ранее заявлял, что «этот автомобиль будет тщательно спроектирован и испытан, поэтому, конечно, пройдет три года, прежде чемможно говорить о запуске производства ». Автомобиль, скорее всего, будет запущен в серийное производство в качестве модельного ряда, а не ограниченным тиражом, как Polestar 1.
Ингенлат предположил, что то, что мы теперь знаем как Polestar 5, вероятно, будет иметь радиус действия не более 500 км (310 миль), поскольку Polestar фокусируется на ответственных, практичных размерах батарей и быстрой подзарядке. «Такой спортивный автомобиль премиум-класса должен иметь конкурентоспособный диапазон», — сказал он. «Но мы не можем позволить себе уйти в эту гонку за дальностью. Если вы говорите о том, чтобы сделать машину более эффективной, это здорово. Если вы говорите о том, что в машину нужно загружать все больше и больше кВтч, чтобы добиться наилучшего запаса хода, это безумие, потому что это не помогает нам приблизиться к созданию экологически безопасного автомобиля ».
Он добавил: «Если автомобиль находится где-то между 450-550 км, зачем вам больше?Я не могу ездить так долго, и мои дети хотят к тому времени остановиться. У вас должен быть приличный запас хода, но он также зависит от того, как долго вы можете сидеть в машине и путешествовать, например, без необходимости в ванной. И в тот момент, когда вы останавливаетесь. Что еще более важно, должна быть быстрая зарядка ».
Ингенлат сообщил, что грядущий внедорожник 3 получит развитие информационно-развлекательной системы Android Automotive, уже представленной в Polestar 2, и сказал, что было бы «безумием» не использовать эти технологии в 5. Инженеры «нашли способы построить Precept [теперь Polestar 5] », — заявил он. «Для определенных элементов шасси, чтобы добиться посадочного места и спортивного низкого автомобиля, вам необходимо адаптировать определенные элементы», — сказал он. «Это, вероятно, означает металлоконструкции, но не это сегодня определяет платформу».
По словам Ингенлата, реакция клиентов на концепцию и возросший спрос на экологически чистые материалы помогли убедить Polestar взять на себя обязательство по производству концепции Precept. «Поколения меняются;молодые люди становятся старше. Сегмент премиум-класса меняется в этом направлении, поэтому в сфере роскоши эта тема [экологичность] находится в центре внимания. Если вы идете на показ мод, речь идет о внедрении этого типа новых материалов в от-кутюр.
«Сначала это был электромобиль;вот как она внезапно перестала быть нишей. Слава богу, что обсуждение окончено. Но сейчас недостаточно быть электричеством. Как вы его заряжаете?Вы сидите на большом куске пластика, сделанного из натурального масла или из гораздо более привлекательного материала?Это определенно прислушивается к клиенту и к тому, куда он идет ».
Перейдите на наш партнерский сайт DrivingElectric, чтобы узнать о лучших электромобилях в продаже прямо сейчас …