Полностью электрическая линейка Skoda в настоящее время состоит только из одного автомобиля, Enyaq, но к 2026 году чешский производитель расширит ее до шести моделей, включая семиместный внедорожник.
Найденные нами патентные изображения автомобиля демонстрируют тот же дизайн, что и изображение будущей модельной линейки, которой Skoda дразнила нас в прошлом году. На фотографии изображен детский внедорожник Skoda Elroq, который, как мы узнали, будет называться Epiq, семейный универсал и обновленные версии Enyaq и Enyaq Coupe, а также этот новый флагманский внедорожник.
Advertisement — Article continues below
Дизайн нового семиместного внедорожника соответствует новому языку дизайна Skoda Modern Solid, который был представлен в концепте Vision 7S. Серийная версия Vision 7S будет иметь длину почти пять метров и кузов традиционного внедорожника, что сделает ее полностью электрической альтернативой Kodiaq. Однако семиместный электромобиль будет намного дороже, чем Kodiaq стоимостью 36 тысяч фунтов стерлингов, а цена, как ожидается, достигнет 60 000 фунтов стерлингов.
Семиместный автомобиль, названный Skoda просто «Космос», демонстрирует некоторые интересные особенности в дизайне. Никаких значков с замененной традиционной эмблемой Skoda надписью Skoda спереди и сзади нет. Автомобиль также получил более широкую посадку благодаря массивным колесным аркам, чистой поверхности с четкими линиями и более простому дизайну переднего и заднего бампера по сравнению с концептом Skoda Vision 7S.
Skip advertAdvertisement — Article continues below
Ниже линии капота есть секция, напоминающая решетку радиатора автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, но, как ожидается, это будет новая вариация Skoda Tech Deck. Это пластиковая деталь отделки, которая контрастирует с окраской кузова и включает в себя датчики систем помощи водителю — боковые стороны этой секции отделки должны переходить в набор светодиодных фар.
Возможно, он появится не раньше 2026 года, но флагманская модель Skoda должна стать последним совершенно новым автомобилем, в котором будут использованы базовые основы MEB, имеющиеся в нынешнем Enyaq. С дополнительной колесной базой мы ожидаем увидеть батарею большего размера, чем новейший блок Enyaq емкостью 82 кВтч (у Vision 7S была батарея емкостью 89 кВтч), что может обеспечить больший запас хода, чем текущий максимум Enyaq в 348 миль. Использование более старой технологии MEB может снизить производственные затраты на заводе Skoda в Млада-Болеславе по сравнению с будущей архитектурой SSP от VW Group, запуск которой также запланирован на 2026 год.
Внутри нового автомобиля мы увидим более скромную компоновку салона, чем дикое расположение сидений 6+1 в Vision 7S, который также имел распашные задние двери и отсутствие средней стойки (как у Honda Element). Skoda отмечает, что ее язык дизайна «Modern Solid» распространяется и на интерьер с упором на то, чтобы сделать «пользовательский опыт максимально простым и интуитивным» благодаря использованию физических элементов управления.
Какое будущее ждет Skoda?Мы беседуем с генеральным директором бренда…
Skip advertAdvertisement