Предстоящий полностью электрический внедорожник Lotus будет представлен в следующем месяце, и эти новые изображения — наш лучший взгляд на него.
Мы уже знаем, что внедорожник под кодовым названием Type 132 в Lotus будет основан на новой «архитектуре премиум-класса» — одной из четырех новых платформ фирмы, предназначенных для электрификации. Теперь мы можем видеть ключевые детали, такие как карбоновые вставки на колесах, рифленые тормозные диски и рулевое колесо с плоской вершиной, что указывает на акцент на спортивность, которая может составить конкуренцию новому электрическому Macan от Porsche.
Задний снимок автомобиля также предполагает, что внедорожник будет предлагать камеры заднего вида, а не боковые зеркала заднего вида, и полноразмерную заднюю световую полосу, которую также можно увидеть на новой Эмире.
В то время как электрический внедорожник может изо всех сил пытаться соответствовать философии Колина Чепмена «упростить, а затем добавить легкости», он должен иметь впечатляющие характеристики. Архитектура Premium будет иметь колесную базу от 2998 мм до 3100 мм, а батареи емкостью от 90 до 120 кВтч разрабатываются для использования на платформе. Lotus заявляет, что автомобили с архитектурой Premium будут оснащены моторными системами, способными разогнать автомобили до 100 км/ч менее чем за три секунды.
Они также будут электрифицированы на 800 В, как платформа Porsche/Audi J1 под Taycan и e-tron GT. Это должно привести к сверхбыстрой зарядке мощностью 350 кВт.
Теперь Lotus открыто говорит об использовании своей архитектуры Premium для «совершенно новой линейки автомобилей для образа жизни» — ожидается, что это будут внедорожники, — которые «катапультируют Lotus в новую эру более высоких объемов розничной торговли и значительных доходов».
В отличие от спортивных автомобилей Hethel, модели Lotus для «образа жизни» будут производиться в Китае на новом заводе стоимостью 900 миллионов фунтов стерлингов в Ухане.
Вы взволнованы перспективой внедорожника Lotus?Дайте нам знать ваши мысли ниже…