Taycan в настоящее время является единственным электромобилем Porsche, но в ближайшие годы мы увидим приток электрических внедорожников от немецкого бренда. В следующем году дебютирует электрический Macan, а теперь Porsche заявила, что выпустит более крупный полностью электрический внедорожник.
«Мы планируем добавить в наше привлекательное портфолио новую роскошную полностью электрическую модель внедорожника. Это еще больше расширит наши позиции в сегменте автомобилей класса люкс». Заявление Porsche, прочитанное на этой неделе.
Volkswagen Group вложила значительные средства в свою новую архитектуру PPE, которая впервые будет представлена на Audi Q6 e-tron и станет основой нового Macan EV. Вполне вероятно, что новый Porsche будет использовать платформу PPE, которая может предложить самую большую емкость батареи, которую можно увидеть в электромобиле от VW Group.
В настоящее время в Taycan Turbo S используется аккумуляторная батарея емкостью 93,4 кВт·ч, которую недавно обогнал Mercedes EQS с его аккумуляторной батареей мощностью 107,8 кВт·ч. Благодаря большому пространству, которое может предложить электромобиль размером с Cayenne, в новом электромобиле Porsche может быть еще большая емкость аккумулятора.
Однако этот кузов внедорожника также может уменьшить потенциальную дальность полета, особенно по сравнению с гладким Taycan. Taycan 4S может проехать до 318 миль без подзарядки (эта цифра может быть увеличена с помощью будущих обновлений), даже с новой архитектурой PPE, мы ожидаем, что этот новый автомобиль будет предлагать только аналогичный запас хода.
Porsche заявила, что новый автомобиль будет построен на производственной линии на заводе в Лейпциге, где производятся нынешние Panamera и Macan, а также там, где будет производиться будущий электрический Macan. Однако до полноценного дебюта еще несколько лет.
Теперь ознакомьтесь с нашим обзором обновленного Porsche Macan здесь…