Новый Porsche Cayenne GTS 2024 года выдает мощность 493 л.с.

Компания Porsche представила следующее пополнение своей обновленной линейки Cayenne — более мощный новый Porsche Cayenne GTS. Созданный как самая динамичная модель в линейке, бензиновый GTS оснащен негибридным двигателем V8 и обновлениями шасси, заимствованными у более специализированных моделей в линейке.

Двигатель представляет собой тот же 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, что и в новом Cayenne S, но здесь мощность увеличена до 493 л.с. – на 39 л.с. больше, чем раньше. Это подкрепляется крутящим моментом 440 Нм (+40 Нм) и сочетается с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и системой активного полного привода.

Внедорожник разгоняется до 100 км/ч за 4,4 секунды и продолжает развивать максимальную скорость 171 миль в час. Но, как и предыдущие модели GTS, этот автомобиль не ориентирован на чистую скорость, а предлагает более динамичное вождение.

С этой целью Porsche оснастила GTS уникальной пневматической подвеской, которая в стандартной комплектации на 10 мм ниже, чем у других моделей Cayenne. Он также вобрал в себя все аппаратные изменения, установленные на обновленном Cayenne, в том числе новый двухклапанный амортизатор PASM и комбинацию двухкамерной пневматической пружины, которая обеспечивает больший диапазон настроек и реакции подвески.

Porsche также установил некоторые элементы подвески Cayenne Turbo GT предыдущего поколения на переднюю часть, в том числе шарнирные подшипники, которые позволяют увеличить отрицательный развал на 38 градусов. В Porsche говорят, что это увеличивает точность и ощущение рулевого управления, а также общее сцепление с дорогой.

Кроме того, в стандартную комплектацию входят задний дифференциал Porsche с векторизацией крутящего момента и сложные системы управления тягой, но вам придется доплатить за динамическую систему управления шасси PDCC и ее активные стабилизаторы поперечной устойчивости.

Все модели GTS сочетают в себе затемненные элементы стиля Sport Design и комплект 21-дюймовых колес. Стандартный кузов внедорожника оснащен четырьмя выхлопными патрубками с черными наконечниками, но покупателям Cayenne Coupe GTS будет предложен набор выхлопных патрубков, установленных по центру.

Внутри темная тема интерьера подчеркнута цветной строчкой и обильным использованием алькантары Race-Tex или версии Porsche. И, как и в случае со всеми моделями Porsche, покупатели могут дополнительно настроить стиль и технические параметры.

Модели внедорожника и купе GTS доступны для заказа уже сейчас, а первые автомобили поступят летом. Однако все это не будет дешевым, и без бронирования стандартной модели Turbo цены выросли, теперь начиная со 106 100 фунтов стерлингов за внедорожник и 107 700 фунтов стерлингов за купе. Это на 21 700 фунтов больше, чем у аналогичного Cayenne S, который теперь оснащен тем же двигателем и имеет мощность всего на 25 л.с.

Нажмите здесь, чтобы просмотреть наш список самых быстрых внедорожников в мире…