На своей ежегодной пресс-конференции в 2023 году компания Porsche представила нам первое официальное тизерное изображение своей совершенно новой модели внедорожника. В настоящее время он носит кодовое название «K1» и будет позиционироваться над грядущим Cayenne EV как более крупная полностью электрическая модель роскошного внедорожника.
Мы получили официальное подтверждение K1 в прошлом году, но во время последней презентации генеральный директор Porsche Оливер Блюм объявил, что автомобиль будет предлагать «высокую производительность, автоматизированные функции вождения и новый интерьер».
Мы уже знаем, что K1 будет использовать модифицированную версию будущей SSP от VW Group — или Scalable Systems Platform, электрическую архитектуру — также предназначенную для использования в Macan EV и Audi Q6 e-tron. Стратегия электрификации Porsche предполагает, что в следующем году на дороги выйдет электромобиль Macan, в 2025 году — 718 EV, а в 2026 году — Cayenne с нулевым уровнем выбросов. K1, скорее всего, дебютирует в 2027 году.
Blume ранее подтвердил, где будет производиться K1. Он сказал: «Мы планируем добавить в наше портфолио новую роскошную полностью электрическую модель внедорожника, которая сойдет с конвейера в Лейпциге.
«Это еще больше расширит наши позиции в сегменте автомобилей класса люкс. Мы нацелены, в частности, на сегменты с более высокой маржой и стремимся таким образом использовать новые возможности продаж».
Любой, кто интересуется, почему Porsche расширяет линейку внедорожников, может захотеть взглянуть на цифры за 2022 год, которые показывают, что компания поставила 87 000 Macan и 96 000 Cayenne по сравнению с 40 000 911 и 34 000 Panamera.
Тизерное изображение K1 не дает многого, но мы можем видеть наклонную линию крыши с центральной частью в виде двойного пузыря. Несмотря на это, мы ожидаем, что K1 будет предлагать семь мест, чтобы отличать его от меньшего Cayenne EV. Под плащом кажется, что фары изменились с традиционно круглого дизайна Porsche на квадратную форму.
Эксклюзивное изображение Porsche K1
Наше эксклюзивное изображение показывает, как Porsche может увеличить профиль нынешнего Cayenne, приняв четкие элементы стиля EV для модели K1. Вполне вероятно, что компания предложит более дерзкую альтернативу поляризующему внешнему виду BMW iX.
Теперь ожидается, что обычные продукты SSP будут ограничены технологией 400 В, что поможет снизить цены, но модели на базе SSP Sport будут предлагать электрику 800 В, которая может поддерживать зарядку мощностью до 350 кВт. Porsche возглавляет проект SSP Sport, но Lamborghini, Bentley и Audi, вероятно, также воспользуются им.
Porsche также сообщил, что следующие поколения Panamera и Taycan будут использовать SSP Sport. Помимо Macan, Porsche также планирует построить Cayenne следующего поколения как полностью электрический автомобиль с использованием средств индивидуальной защиты.
Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с нашим списком лучших электрических внедорожников, которые сейчас продаются…