Porsche выпустила новый вариант Macan под названием Macan T, предназначенный как облегченная, ориентированная на водителя версия маленького внедорожника бренда.
Он основан на самой легкой итерации конкурента BMW X3, отказавшись от шестицилиндрового двигателя в пользу более легкого 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 261 л.с. Наряду с этим, Macan T имеет новые настройки подвески, разработанные для обеспечения большей точности и маневренности, чем у любого предыдущего внедорожника Porsche.
Многочисленные внешние изменения входят в пакет T, в том числе серые металлические акценты на переднем бампере, дверных зеркалах, боковых пластинах и спойлере на крыше. Значки также имеют серый оттенок, а выхлопные трубы и окантовка боковых окон окрашены в черный глянцевый цвет. Затемненную тему продолжает набор 20-дюймовых колес из темного титана, позаимствованных у Macan S.
Внутри спортивные сиденья отделаны черной кожей и вставками Sport-Tex, а на подголовниках нанесены тисненые гербы Porsche. В другом месте серебряная строчка выделяет сиденья, подголовники и рулевое колесо, которое является элементом «GT» с подогревом. Спортивный секундомер с хронографом установлен на Dashboard, а также установлены уникальные черные накладки на пороги «Macan T». Информационно-развлекательная система не изменилась — Macan T сохранил тот же 10,9-дюймовый сенсорный экран с программным обеспечением Porsche PCM, которое в стандартной комплектации включает спутниковую навигацию.
Во имя управляемости Porsche решил установить 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом от Macan начального уровня, который легче на 58,8 кг по сравнению с 2,9-литровым V6, установленным на Macan S. Он производит 261 л.с. и 400 Нм крутящего момента, обеспечиваявремя 0-62 миль в час 6,2 секунды и максимальная скорость 144 миль в час. Что еще более важно, благодаря сокращению килограммов под капотом, Macan T должен легче поворачивать и лучше управляться, чем модели с двигателем V6, особенно в сочетании с пересмотренными настройками шасси автомобиля.
Macan T в стандартной комплектации оснащен адаптивными амортизаторами PASM и стальными винтовыми пружинами, а пневматическая подвеска доступна в качестве опции. Кузов был занижен на 15 мм, пневматическая подвеска обеспечивает еще 10-миллиметровый перепад, а более жесткий передний стабилизатор поперечной устойчивости должен обеспечить более отзывчивый поворот. Привод передается на все четыре колеса через семиступенчатую коробку передач PDK, аMacan T имеет более смещенную назад установку для большей атлетичности, а также опциональную обновленную систему Porsche Torque Vectoring Plus.
Macan T по цене 53 970 фунтов стерлингов находится между стандартным Macan и моделью S в линейке и уже поступил в продажу с доставкой весной 2022 года.
Нажмите здесь, чтобы прочитать наш обзор Porsche 718 Boxster T….