После того, как в 2023 году самая хардкорная версия Porsche Taycan преодолела знаменитую гоночную трассу Нюрбургринг-Нордшляйфе всего за 7 минут и 7,55 секунды, она, наконец, готова к полной презентации 11 марта, объявил бренд.
Новая флагманская версия полностью электрического седана Porsche станет «самым динамичным Taycan всех времен». Из смутного тизера, которым поделился бренд, мы видим, что эта горячая версия имеет огромный задний спойлер и более агрессивный передний сплиттер, но какие еще изменения были внесены в последний сильно обновленный Taycan, пока остается в строжайшем секрете.
В настоящее время самой мощной версией Taycan является Turbo S, который теперь выдает 938 л.с. и крутящий момент более 1100 Нм, что позволяет ему разгоняться до 100 км/ч всего за 2,4 секунды. Таким образом, мы ожидаем, что Taycan GT Turbo, или как бы там ни назывался новый топ-модель, будет выдавать более 1000 л.с.
Это поставит его прямо на линию огня Tesla Model S Plaid мощностью 1006 л.с. и Lucid Air Sapphire мощностью 1234 л.с. Тем не менее, Porsche, скорее всего, будет придерживаться двухмоторной установки, как Taycan Turbo S, вместо того, чтобы перейти на трехмоторную трансмиссию, чтобы скопировать Tesla и Lucid.
Другие особенности топовой модели Taycan, скорее всего, будут включать в себя новые двухклапанные амортизаторы Porsche, задний дифференциал Torque Vectoring Plus и рулевое управление задними колесами, которые теперь входят в стандартную комплектацию обновленного Taycan Turbo S.
К близкому к серийному автомобилю, который в прошлом году установил время круга на Северной петле Нюрбургринга за 7:07,55 минуты, — на 26 секунд быстрее, чем Taycan Turbo S в 2022 году, были добавлены только необходимые элементы безопасности, такие как каркас безопасности и гоночные ковшеобразные сиденья..
Не пропустите наше следующее автомобильное видео, подпишитесь на наш канал YouTube сегодня…