В прошлом месяце компания Ram представила концепт своего первого электрического пикапа и объявила о своем выходе на рынок электромобилей: 1500 REV. Построенная на новой специальной электрической архитектуре от материнской компании Stellantis, будущая модель появится в конце 2024 года в качестве конкурента Ford F-150 Lightning, хотя официальный запуск в Великобритании маловероятен.
Механические детали 1500 REV скудны, но он будет использовать будущую платформу STLA Frame, предназначенную для тяжелых электрических внедорожников и грузовиков. Он будет облечен в кузов, вдохновленный шоу-каром Ram 1500 Revolution, разработанный на основе новейшего языка дизайна фирмы.
Общий силуэт похож на серию внушительных моделей Dodge Ram, которые предшествуют 1500 REV, хотя и с новой прозрачной передней панелью, которая включает подсвечиваемый логотип Ram и двойные светодиодные ходовые огни. Учитывая сниженные требования к охлаждению электрической трансмиссии, 1500 REV отказывается от зияющей решетки радиатора 1500 с двигателем внутреннего сгорания в пользу меньшего переднего вентиляционного отверстия.
Колеса также имеют аэродинамически оптимизированные накладки, а задняя часть выделяется парой больших L-образных задних фонарей, вдохновленных концепцией 1500 Revolution. Тем не менее, интерьер серийного автомобиля будет более традиционным, чем у радикального шоу-кара, с традиционным распределительным устройством и информационно-развлекательным экраном с портретной ориентацией.
Это будет связано с меньшим дисплеем перед пассажиром для доступа к мультимедиа и функциям автомобиля, а также с цифровой панелью Dashboard за рулевым колесом. На данном этапе неясно, попадут ли откидные сиденья и выдвижной грузовой отсек 1500 Revolution в выставочные залы, но серийный автомобиль предлагает большой передний багажник, доступ к которому осуществляется через отверстие в капоте.
Подробности о трансмиссии и диапазоне будут раскрыты в свое время, но возможности платформы SLTA Frame уже известны. Его электрическая система на 800 В может обеспечить скорость зарядки до 350 кВт, в то время как архитектура теоретически может обеспечить до 500 миль от полной батареи, хотя аэродинамика пикапа повлияет на этот показатель.
Двухмоторная установка, скорее всего, будет интегрирована в рамную конструкцию 1500 REV, в то время как регулируемая пневматическая подвеска концепт-кара и система управления задними колесами могут улучшить динамику в дорожном варианте.
Ram не представлен на рынке Великобритании, но его текущие модели могут быть импортированы в наши страны через официальных дистрибьюторов. Однако маловероятно, что новейшая модель бренда будет предлагаться с правым рулем.
Теперь читайте наш список лучших пикапов…