В прошлом году Renault представила Renault Master четвертого поколения, и, как и его предшественник, существует полностью электрическая версия E-Tech. Новый Master E-Tech поставляется с двумя батареями на выбор и будет доступен весной.
Снаружи новый Master E-Tech выглядит почти идентично двум дизельным вариантам, за исключением некоторых дополнительных панелей в цвет кузова на переднем бампере и лючка для зарядки на переднем крыле.
Renault отметила, что новый Master использует концепцию Aerovan с упором на аэродинамику, что позволяет улучшить коэффициент лобового сопротивления на 20 процентов по сравнению со старой моделью.
Покупатель Master E-Tech может выбрать одну из двух аккумуляторов емкостью 40 кВтч и 87 кВтч. Оба имеют одинаковую грузоподъемность в 1625 кг, но значительно уступают максимальным 2396 кг дизельного Master. По крайней мере, это больше, чем у старого Master E-Tech с грузоподъемностью 1420 кг, а также грузоподъемность 2,5 тонны.
Версия мощностью 40 кВтч может проехать до 124 миль на одной зарядке (ожидает проверки), а модель мощностью 87 кВтч имеет запас хода в 285 миль по рейтингу WLTP. Что касается зарядки, существует предел быстрой зарядки в 130 кВт, который может проехать 156 миль за 30 минут.
Меньшая батарея Renault Master E-Tech оснащена электродвигателем мощностью 128 л.с., тогда как большая батарея оснащена двигателем мощностью 140 л.с. и крутящим моментом 300 Нм — оба показателя представляют собой значительное увеличение по сравнению с 79 л.с. и 210 Нм крутящего момента старой модели. Renault добавила «динамическую тормозную систему», которая увеличивает тормозную мощность, а также рекуперирует энергию тормозов, помогая зарядить аккумулятор.
Master E-Tech может использовать свою батарею для зарядки внешних устройств, таких как электроинструменты, компьютеры, холодильники и оборудование. Транспортное средство в сеть позволяет отправлять энергию в национальную сеть через двунаправленное зарядное устройство.
Цена на новый Master E-Tech еще не объявлена, но мы ожидаем, что она начнется с отметки в 45 000 фунтов стерлингов за меньшую модель батареи и более 50 000 фунтов стерлингов за батарею большего размера.
Хотите купить электрический фургон?Это лучшие электрические фургоны, которые вы можете купить…