Книги заказов на совершенно новый полностью электрический Renault Scenic E-Tech официально открыты, цены начинаются от 40 995 фунтов стерлингов. Это подтверждает, что новый Scenic значительно потеснит своего главного конкурента, Tesla Model Y, самая дешевая версия которого стоит менее 45 тысяч фунтов стерлингов и предлагает почти на 100 миль меньший запас хода, чем Renault.
Каждый Renault Scenic E-Tech, продаваемый в Великобритании, оснащен одним электродвигателем мощностью 217 л. ID.4 может быть оплачен за один заряд. Это также более чем на 60 миль дальше, чем самый большой запас хода, предлагаемый Hyundai Ioniq 5.
Первый электрический внедорожник Renault предлагается на выбор в трех комплектациях: Techno, Esprit Alpine и Iconic, хотя даже Scenic начального уровня может похвастаться впечатляющим списком комплектаций, включающим 19-дюймовые легкосплавные диски с алмазной огранкой, светодиодные фары и задние фонари с подогревом.сиденья и рулевое колесо, окружающее освещение, 12,3-дюймовый цифровой дисплей водителя и 12-дюймовый центральный сенсорный экран. Встроенные приложения, такие как Google Maps, беспроводное подключение к смартфону Apple CarPlay и Android Auto, а также беспроводная зарядная панель.
Базовые модели также оснащены функциями безопасности и помощи водителю, начиная от камеры заднего вида и датчиков парковки спереди и сзади до адаптивного круиз-контроля, помощи при удержании полосы движения, мониторинга слепых зон и активной системы экстренного торможения с обнаружением пешеходов и велосипедистов..
За дополнительные 2500 фунтов стерлингов отделка Esprit Alpine придает салону несколько спортивных штрихов, таких как спортивные сиденья, индивидуальный дизайн рулевого колеса, а также синие вставки на дверных панелях, ковры и строчка. Экстерьер получил детали атласно-серого цвета, 20-дюймовые колесные диски Speedway и значок Esprit Alpine.
Обновление до топовой комплектации Iconic добавляет к цене еще 2000 фунтов стерлингов, а взамен вы получаете уникальный набор 20-дюймовых колес, массажное водительское сиденье, аудиосистему Harman Kardon, матовую стеклянную крышу., обивка из переработанных материалов, мягкая тканевая панель DashCoinboard со вставками из настоящего дерева, системы парковки без помощи рук и парковочная камера на 360 градусов.
Первые образцы Renault Scenic E-Tech должны прибыть в Великобританию в мае 2024 года. Стильный семейный электромобиль построен на той же платформе электромобилей, что и его маленький, немного менее практичный брат Renault Megane E-Tech.хэтчбек, а также наш автомобиль года 2022 — Nissan Ariya.
Scenic E-Tech — последнее дополнение к растущей линейке электромобилей бренда, которая снова расширится в следующем году, когда появится долгожданный Renault 5, за которым в 2025 году последует новый компактный внедорожник Renault 4 и Renault Twingo стоимостью менее 17 000 фунтов стерлингов. в 2026 году.
Новый дизайн Рено Сценик
Опираясь на новый язык дизайна Renault, представленный еще в 2022 году в концепт-каре Scenic Vision, Scenic E-Tech сочетает в себе элементы внедорожников, такие как черные окантовки колесных арок, и одновременно возвращает к стилю монобокса, впервые использованному в Espace, и оригинальному автомобилю. Megane Scenic конца 1990-х годов.
Удлиненная колесная база Scenic E-Tech длиной 2,78 метра и плоская крыша помогают увеличить внутреннее пространство, что, по мнению USP Renault, поможет отвлечь клиентов от таких конкурентов, как VW ID.4, при этом особое внимание уделяется экологичности (24%).своих материалов, поступающих из потоков переработки.
Partnership
Need to sell your car?Find your best offer from over 5,000+ dealers. It’s that easy.Sell your carRated 'Excellent' 
Trustpilot
«Новый Scenic создан для семей и их потребностей;путешествовать свободно, безопасно и более ответственно. Чтобы снизить воздействие на окружающую среду, в Scenic также полностью отказались от использования кожи, открыв путь к более экологичной мобильности», — прокомментировала Агнета Дальгрен, директор дизайнерских проектов.
Коренастый внешний вид, созданный главным дизайнером Жилем Видалем, выглядит достаточно целеустремленным, подчеркнутым расположением колес в каждом углу и короткими свесами как спереди, так и сзади.
При длине почти 4,5 метра Scenic короче, чем его конкуренты VW ID.4 и Hyundai Ioniq 5, а высота составляет всего 1,57 метра, что должно помочь ему рассечься в воздухе немного легче, чем некоторым другим конкурентам.
Renault утверждает, что аэродинамические характеристики были главной заботой в процессе проектирования Scenic E-Tech, и, чтобы помочь максимизировать эффективность, он включает в себя такие функции, как воздушные завесы под дневными ходовыми огнями, которые помогают улучшить поток воздуха, скульптурный задний спойлер, дверные ручки заподлицо. и специально разработанные наружные зеркала заднего вида, а также легкие алюминиевые кованые диски диаметром 19 или 20 дюймов.
Интерьер, технологии и практичность
Внутри воспринимается хорошее качество, соответствующее стремлениям Renault к новому поколению электрифицированных моделей. Просторный салон, безусловно, понравится занятым семьям, а материалы (в основном возобновляемые), используемые в обычных точках соприкосновения, создают ощущение премиум-класса.
Много места для ног и коленей сзади добавляет общей практичности, а совершенно плоский пол означает, что более высокие пассажиры будут хорошо обслуживаться и найдут Scenic удобным местом для путешествий.
Водителю нравится приподнятая посадка, как у внедорожника, с наклоненной центральной консолью, создающей ощущение кокона, но центральное место занимает цифровая кабина OpenR Link от Scenic E-Tech, включающая цветной 12,3-дюймовый дисплей водителя и 12-дюймовый дисплей.2-дюймовый информационно-развлекательный экран портретной ориентации. Система предлагает беспроводные функции Apple CarPlay и Android Auto и поставляется с более чем 50 приложениями, включая Deezer, Spotify, Amazon Music и Waze, которые помогут спланировать свое путешествие и получить доступ к различным мультимедиа в дороге.
Стремление Renault обеспечить «домашний» уровень комфорта дополнительно демонстрируется панорамной стеклянной крышей Solarbay, которая может затемнять и осветлять стекло по одному сегменту. Водитель и пассажиры могут выбрать любую из четырех настроек крыши: полностью светлая, полностью матовая, светлая спереди и непрозрачная сзади, а также реверс. Это также более практично, чем стандартный люк на крыше, поскольку освобождает 30 мм свободного пространства над головой.
Задние пассажиры также получают выгоду от того, что производитель называет «гениальным» задним подлокотником Scenic. Пока неизвестно, насколько изобретательно здесь задействовано, но подлокотник объединяет 3,6 литра места для хранения вещей, два подстаканника для напитков, складные подставки для более удобного просмотра экранов и две розетки USB-C.– это аккуратное универсальное решение для тех, кто путешествует на задних сиденьях.
Но, возможно, то, что определяет любой достойный семейный автомобиль, — это его пространство и возможности для хранения вещей, и Scenic E-Tech имеет козыри в этой важной области. Его багажник объемом 545 литров обеспечивает большую грузоподъемность, чем у VW ID.4 и Hyundai Ioniq 5, а при складывании задних сидений открывается полезный объем в 1670 литров. В комплект также входит люк для лыж, который значительно упрощает транспортировку более длинных предметов.
Renault утверждает, что Scenic E-Tech является лучшим в своем классе благодаря дополнительным отсекам для хранения вещей, разбросанным по салону, каждый из которых в сумме дает дополнительные 38,7 литра. К ним относятся просторный бардачок, глубокие дверные отсеки, огромное отделение под передним подлокотником и достаточно места для хранения вещей под центральным экраном, включая порт беспроводной зарядки для смартфонов.
Дальность действия, аккумулятор, производительность и зарядка
На некоторых рынках Scenic E-Tech доступен с батареями двух размеров — 60 кВтч или 87 кВтч, однако в Великобритании он оснащается только более крупным блоком. Полностью заряженный Scenic E-Tech может проехать до 379 миль, прежде чем его аккумулятор разрядится, что является одним из самых больших запасов хода, предлагаемых любым электромобилем, продаваемым в настоящее время в Великобритании.
Каждый Scenic E-Tech, продаваемый в Великобритании, использует один электродвигатель для привода передних колес. Он производит 217 л.с. и 300 Нм крутящего момента и может разогнать почти 1,9-тонный семейный автомобиль с места до 100 км/ч за 8,4 секунды и развить максимальную скорость 105 миль в час. В будущем намекнули на еще одну модель с двумя двигателями.
Еще одним положительным аспектом для водителей, которые совершают более частые дальние поездки, является то, что максимальная скорость зарядки Scenic E-Tech мощностью 150 кВт позволяет пополнить заряд от 15 до 80 процентов примерно за 30 минут, а трехфазная система зарядки переменного тока обеспечивает до 22кВт также включено.
Renault продуманно добавила в стандартную комплектацию тепловой насос, который помогает сохранить запас хода при более низких температурах. Информационно-развлекательная система Scenic E-Tech использует Google Maps для автоматического запуска предварительного кондиционирования аккумулятора, когда автомобиль приближается к точкам зарядки, выбранным в приложении. Это означает, что по прибытии аккумулятор имеет идеальную температуру, поэтому вы можете его зарядить. быстрее и эффективнее.
На дороге водитель может выбирать один из четырех уровней рекуперативного торможения, регулируя систему с помощью двух подрулевых лепестков в соответствии с условиями. Также имеется выбор из четырех режимов движения Multi-Sense: Comfort, Sport, Eco и Perso.
Безопасность также не была забыта: Scenic E-Tech включает более 30 систем помощи водителю и бортовые функции безопасности, а фирма даже сотрудничала с французским музыкантом Жаном-Мишелем Жарром для разработки VSP – Vehicle Sounds for Pedestrians., чтобы предупредить людей о приближении автомобиля, движущегося со скоростью менее 18 миль в час.
Нажмите здесь, чтобы узнать все последние новости о возрожденном Renault Espace…