Alfa Romeo Giulia существует с 2016 года, и хотя в 2020 году она претерпела небольшие изменения, итальянская автомобильная компания еще раз пересмотрела свой салон внутри и снаружи для модели 2023 года.
Обновленная Giulia запускается вместе с обновленным внедорожником марки Stelvio, и оба автомобиля будут предлагаться покупателям с начала 2023 года. Giulia черпает вдохновение в новом компактном внедорожнике Tonale с обновленной линейкой, состоящей из комплектаций Sprint и Veloce.уровни, а также новый лидер линейки Competizione.
Внешний вид Giulia был слегка переработан с новым лакокрасочным покрытием передних решеток, новой подписью фар «3 + 3» со светодиодной адаптивной матричной технологией (опять же, подражая внешнему виду нового Tonale), а также новой компоновкой. для задних фонарей с дымчатым стеклом.
Самое большое изменение происходит внутри в форме совершенно новой 12,3-дюймовой цифровой панели Dash. Его можно переключать между тремя различными раскладками: Evolved, Relax и Heritage, каждая из которых уделяет больше или меньше внимания определенным инструментам вождения. В режиме Evolved спидометр и тахометр располагаются по обе стороны от центрального информационного щитка. Relax уменьшает количество отображаемой информации, делая его менее загроможденным, а Heritage предлагает более ретро-дизайн.
Одним из самых сильных качеств Giulia было то, как она едет, и Alfa Romeo не нарушила формулу с этим обновлением. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач осталась с алюминиевыми подрулевыми лепестками, передающими мощность на задние колеса. Также будет доступен механический дифференциал повышенного трения Alfa Romeo Q2.
Начнем с того, что обновленная Giulia будет доступна только с одним доступным двигателем — тем же 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 276 л.2,2-литровый дизельный двигатель не был возвращен с этим обновлением. Мы ожидаем, что горячий 503-сильный 2,9-литровый суперседан V6 Giulia Quadrifoglio с двойным турбонаддувом получит обновления экстерьера и интерьера вскоре после стандартного автомобиля.
Уровни отделки салона Sprint и Veloce аналогичны текущей структуре ассортимента, но когда новый автомобиль поступит в продажу в начале следующего года, версия Competizione станет новым дополнением к ассортименту. Он имеет эксклюзивную матово-серую окраску, как у его родного брата Stelvio, красные тормозные суппорты и адаптивную активную подвеску, которую можно менять в зависимости от режима движения.
Новая Giulia по-прежнему основана на той же платформе Giorgio и оснащена подвеской на двойных поперечных рычагах спереди и многорычажной подвеской сзади, а также множеством легких алюминиевых компонентов, которые помогают снизить собственный вес автомобиля и сохранить его фирменную маневренность. как ближайший соперник по управляемости недавно обновленному BMW 3 серии.
В салоне, наряду с новыми цифровыми Dash Competizione, модели получают аудиосистему Harman Kardon, Dashboard с кожаной обивкой и спортивные сиденья с красной строчкой.
Цены будут подтверждены ближе к дате поступления автомобиля в продажу, но ожидайте небольшого увеличения по сравнению с уходящим 276-сильным автомобилем с ценой в 46 199 фунтов стерлингов.
Нажмите здесь, чтобы увидеть список лучших автомобилей представительского класса, которые продаются прямо сейчас…