Новый рестайлинговый комплект Hyundai Ioniq 6 для увеличения запаса хода

Hyundai Ioniq 6, возможно, по-прежнему выглядит как одна из самых футуристических форм на дороге, но Hyundai находится в процессе тестирования обновленного варианта, который может быть представлен к концу 2024 года. Благодаря недавнему обновлению Ioniq 5,Платформу, с которой Ioniq 6 делит, у нас уже есть хорошее представление о том, чего ожидать от нового полностью электрического седана.

Обновление Ioniq 6, появившееся в 2022 году, через год после Ioniq 5, кажется, как раз вовремя. Эти последние шпионские снимки дают нам первое представление об обновленном автомобиле, поэтому мы не ожидаем, что он поступит в продажу до 2025 года. Тестовый автомобиль окружен большим количеством камуфляжа, но похоже, что форма фар может быть изменена для обновления среднего возраста, и, если новый Ioniq 5 заслуживает внимания, мы должны ожидать измененной формы передних и задних бамперов.

Ioniq 6 построен на той же архитектуре E-GMP, что и Ioniq 5, и мы ожидаем, что он получит те же обновления, что и его брат-хэтчбек. Это означает, что нынешнюю батарею емкостью 77,4 кВтч следует заменить на аккумулятор емкостью 84 кВтч, что, вероятно, увеличит запас хода Ioniq 6 с 339 миль, возможно, по сравнению с максимальным показателем менее аэродинамически эффективного Ioniq 5 в 354 мили.

Ожидается, что вариант с двумя двигателями будет стоять рядом с заднеприводной моделью, но с новой батареей емкостью 84 кВтч мы наконец-то сможем увидеть Ioniq 6 N, особенно учитывая, что Ioniq 5 N использует ту же батарею емкостью 84 кВтч. Мы наблюдали за тестированием Ioniq 6 N в начале этого года, поэтому подозреваем, что анонс может быть близок к обновленному Ioniq 6.

Ioniq 6 также должен быть оснащен новой системой предварительного кондиционирования Hyundai с фейслифтингом. Это позволяет подготовить батарею к зарядке с помощью теплового насоса, чтобы сделать максимальную скорость зарядки 350 кВт более надежной в течение всего года.

Новый Ioniq 6 начального уровня также может появиться: в Ioniq 5 его аккумулятор емкостью 58 кВтч будет заменен на новый блок емкостью 63 кВтч. Батарея меньшего размера никогда не предлагалась на Ioniq 6, но если бы в модельный ряд был добавлен новый аккумулятор, это наверняка снизило бы текущую стартовую цену автомобиля в 47 040 фунтов стерлингов.

Нажмите здесь, чтобы просмотреть наш список электромобилей с самым большим запасом хода…