Стремясь обеспечить себе место на прибыльном рынке премиальных автомобилей, BYD приносит свой высококлассный бренд Denza в Великобританию. Центральным элементом этого плана является Denza D9, роскошный MPV с гибридной силовой установкой и ценой в 70 000 £, который мы только что испытали впервые.
Первым Denza, который появится в Великобритании, будет Z9GT shooting brake, который уже поступил в продажу в Европе. Вскоре после этого, однако, будет D9. Эта модель будет нацелена на развивающийся рынок шикарных пассажирских автомобилей, таких как Lexus LM и грядущий Mercedes VLE.
D9 уже доступен на других рынках как в чисто электрических, так и в гибридных формах DM-i plug-in, но только последние начнут поступать в Великобританию.
Denza также подтвердил, что MPV будет иметь расположение сидений 2-2-3, со вторым рядом роскошных кресел капитана и традиционной трехместной скамейкой в третьем ряду. Однако все равно будет много места для багажа, потому что багажник сможет вместить семь ручных сумок, а также рюкзаки для каждого из пассажиров автомобиля.
Плагин-гибридная система DM-i использует 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель, электродвигатель и аккумуляторную батарею, которая, по словам Denza, будет способна проехать до 130 миль только на электричестве в европейском цикле WLTP. С полной батареей и полным резервуаром топлива автомобиль может проехать 589 миль, утверждается.
Конкретная техническая информация для европейских моделей не была раскрыта, но у нас есть информация из вариантов, доступных в других странах. Это говорит о том, что аккумуляторная батарея плагин-гибрида представляет собой блок LFP мощностью 40 кВт-ч (а не 20 кВтч, доступный на других рынках). Энергия передается двум электродвигателям общей мощностью около 400 л.с. Будут предлагаться как варианты с передним приводом, так и с полным приводом, последний способен достигать 62 миль в час с отдыха примерно за 6,2 секунды.
Denza D9 роскошный MPV прогулка обзор поездки.
В преддверии прибытия D9 в Великобританию, у нас была возможность быть шофером в премиальном MPV Denza в стиле, соответствующем ожидаемой клиентской базе.
Как и следовало ожидать от автомобиля, стремящегося взять на себя лучшее из Lexus и Mercedes, есть много роскошных штрихов, которые помогают превратить каждую поездку в D9 в событие. Электрические раздвижные двери открывают пещерный интерьер — хотя это и ожидаемо, учитывая, что длина D9 составляет 5,2 метра и высота около двух метров.
Успокоиться в двух креслах капитана в среднем ряду — это удовольствие само по себе, и существует огромное количество регулируемости — это делается либо через физические переключатели по бокам кресла, либо через выделенные 5,5-дюймовые сенсорные экраны на подлокотниках. Эти экраны, которые подозрительно похожи на ранние iPhone с точки зрения их интерфейсов (неплохо), также могут контролировать функции отопления, вентиляции и массажа, а также люк, освещение и музыку.
Вы даже можете удаленно открыть холодильник на задней части центральной консоли. Он достаточно большой, чтобы охладить пять небольших бутылок, но также может согревать пищу, потому что его температура регулируется между -6 ° C и 50 ° C.
Прямо перед пассажирами среднего ряда находятся два больших сенсорных экрана, которые выполняют обычные функции сенсорного экрана. кроме потоковой передачи фильмов, музыки или даже важных и подходящих для бизнеса видеозвонков через Wi-Fi в автомобиле, однако, есть функция караоке, чтобы расслабиться в конце напряженной рабочей недели. и да, есть встроенный портативный микрофон.
В движении D9 так же тихо, как и большинство роскошных лимузинов, благодаря двойным акустическим стеклам и обширной изоляции. Мы бы предположили, что есть больше ветра и дорожного шума, когда вы сидите спереди, хотя наш опыт был ограничен средним рядом.
Адаптивная воздушная подвеска с электронно-управляемым амортизатором выполняет фантастическую работу по сглаживанию значительных несовершенств на дороге. Приоритетное использование электрического привода также обеспечивает бесшумную работу.
Несколько обновлений появились на пути D9, чтобы адаптировать его к европейским вкусам, например, удаление многих хромированных выемков в огромной решетке и установка высококлассной стереосистемы Devialet с 16 динамиками.
Это подлинный семиместный (третий ряд вмещает высоких взрослых без проблем), но D9 фактически будет сидеть ниже нового Z9GT в линейке Denza с ожидаемой ценой от 70 000 до 75 000 £. Это может показаться большим для пассажирского транспорта от неизвестного бренда, но здесь есть впечатляющий уровень роскоши, и гибридная система D9 должна помочь ему выделиться в этом сегменте.