Skoda Superb дразнили как в кузове хэтчбек, так и в кузове универсал, а его полноценный показ состоится в конце этого года. Оба будут основаны на сильно модернизированной версии основы MQB текущего автомобиля, но будут иметь существенные изменения во всем остальном, с совершенно новым дизайном внутри и снаружи, а также с гораздо более широким диапазоном мягких и сменных гибридных силовых агрегатов.
Наряду с использованием новейших электрифицированных технологий, следующий Superb от Skoda также получит небольшое увеличение длины и колесной базы, что откроет еще больше места в и без того пещерном интерьере. Последний предварительный просмотр показывает, что и хэтчбек, и универсал будут иметь во многом схожий силуэт с текущими моделями.
Наряду с этими новыми изображениями-тизерами наши эксклюзивные рендеры, основанные на внутренней информации и шпионских изображениях, подчеркивают показательную эволюцию дизайна Superb. Они демонстрируют более объемную решетку радиатора, расположенную между более тонкими фарами со светодиодной технологией нового поколения. Внизу мы ожидаем увидеть новую форму нижней решетки радиатора и изолированные воздухозаборники сбоку. Классический значок Skoda от капота до решетки радиатора остался, но великолепно интегрированный (без каламбура) капот-раскладушка был разбавлен из-за более сложной формы фары.
Сбоку его раздутые габариты раскрываются большим задним свесом как у седана, так и у универсала, в то же время появилась типичная для Skoda острая складка, а ближе к задней части мы видим сдержанный дизайн бампера. Ожидайте увидеть более крупную С-образную форму заднего фонаря от новой Fabia, создающую более динамичную световую графику для отслеживания движения в ночное время.
В этом поколении не будет чисто электрического Superb, вместо этого мы увидим последнее поколение двигателей внутреннего сгорания VW Group, каждый из которых соответствует правилам выбросов Евро-7, которые будут введены в 2025 году.увидеть его возвращение на новый Superb с различными вариантами TDI, в диапазоне от 148 до 197 л.с.
Бензиновая мощность должна быть доступна в версиях с мягким гибридом и подключаемым гибридом, с возможностью заимствования более мощной трансмиссии Passat GTE. Ожидается, что на обновленной платформе MQB будет предусмотрена подключаемая установка с увеличенным радиусом действия, а также батарея большего размера, которая дает PHEV Superb возможность преодолевать 62 мили (100 км) только на электричестве.
Тем не менее, в то время как внешний дизайн и техническая составляющая представляют собой эволюционный путь, интерьер нового Superb будет полностью переработан, проводя гораздо более тесную параллель с полностью электрическими моделями Skoda. Это была спорная область в VW Group из-за неоднозначной реакции на интерфейс в Golf восьмого поколения.
Skoda может избежать некоторых из этих проблем за счет более эффективного использования информационно-развлекательных экранов. Ранее мы говорили с бывшим генеральным директором Skoda Томасом Шефером (ныне генеральным директором VW), который сказал, что с Superb появятся более фундаментальные изменения. «Интерьер автомобиля — это огромный шаг вперед, — сказал он нам. «Он будет нести наш новый пользовательский язык, который распространяется на то, что вы касаетесь и чувствуете. Сначала его получит Superb, а затем [второе поколение] Kodiaq.
«Мы увидим некоторые элементы Enyaq iV, но мы думаем, что нам нужно сделать больше традиционных элементов управления, не только играя с самым большим дисплеем в отрасли (намек на то, что Superb может иметь 13-дюймовый экран Enyaq), но итакже наличие элементов, которые имеют смысл для нашего бренда. Если и есть бренд, который должен быть функциональным, понятным и простым в использовании, то это мы». Auto Express понимает, что это может означать несколько функций для отдельных физических циферблатов и переключателей.
Теперь нажмите здесь, чтобы прочитать все последние новости о следующем Volkswagen Passat…