Компания SsangYong подтвердила цены и технические характеристики своей первой полностью электрической модели Korando e-Motion SUV в Великобритании.
Бренд еще не начал принимать заказы, а веб-сайт SsangYong в Великобритании все еще просит потенциальных клиентов заявить о своей заинтересованности. Тем не менее, последний британский отчет SsangYong содержит полные цены и оборудование для новой модели, предполагая, что она должна поступить в продажу в ближайшее время.
Цены будут начинаться с 30 495 фунтов стерлингов за вариант базовой модели ELX после того, как будет принят во внимание грант на подключаемый автомобиль в размере 1500 фунтов стерлингов. SsangYong предлагает еще две версии по цене от 34 995 фунтов стерлингов за среднюю версию Ventura и 37 995 фунтов стерлингов за топовую версию Ultimate.
Базовая спецификация ELX в стандартной комплектации включает 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, Apple CarPlay и Android Auto, камеру заднего вида, автономное экстренное торможение, помощь в удержании полосы движения, интеллектуальный дальний свет и т. д.
В средней комплектации Ventura вы найдете все гаджеты, которые есть в базовой модели, но с некоторыми дополнительными функциями, такими как сиденья из двойной ткани и искусственной кожи, кожаный руль, 9-дюймовый информационно-развлекательный экран, встроенная навигация TomTom,и задний парктроник.
На вершине диапазона находится Ultimate, в котором есть все, что вы найдете в других моделях, а также полностью кожаный салон, кожаные сиденья с подогревом и вентиляцией и электрорегулировкой, тепловой насос, задняя дверь с электроприводом, передние и задние датчики парковки. зарядное устройство для беспроводного телефона, заднее защитное стекло и электрохромное зеркало заднего вида.
Переход на электрическую энергию не приводит к серьезному изменению дизайна бензиновых и дизельных версий Korando, при этом кузов остается в основном прежним. Тем не менее, он использует некоторые фирменные элементы дизайна EV, такие как более аэродинамическая заглушенная решетка с новым передним бампером и расположением противотуманных фар, аэродинамические колеса и новая синяя отделка вокруг экстерьера автомобиля, чтобы подчеркнуть его электрические качества.
Ранее SsangYong подтвердил, что Korando e-Motion будет оснащен одним электродвигателем мощностью 187 л.с., что на 26 л.с. больше, чем у 1,5-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом, установленного на текущей флагманской модели кроссовера.
Аккумуляторная батарея Korando e-motion будет иметь емкость 61,5 кВтч, по словам SsangYong, этого достаточно для пробега более 260 миль по устаревшему циклу испытаний NEDC.
Несмотря на то, что показатель дальности полета немного ниже 339-мильного диапазона NEDC, заявленного Hyundai Kona Electric, батарея все же должна обеспечивать реальный запас хода более 200 миль. Единственная официальная сертификация возможностей автомобиля исходит из Кореи, где он оценивается в 306 км (190 миль) в соответствии с омологацией Korea Energy Management Corporation.
Фирма заявляет, что производство Korando e-Motion уже началось, а также сообщила, что начала работу над своей следующей полностью электрической моделью: электрическим внедорожником среднего размера под кодовым названием J100.
Что вы думаете о планах SsangYong по электрификации?Дайте нам знать в комментариях ниже…