Ford Racing — подразделение производительности и автоспорта компании — подтвердило, что работает над новым дорожным автомобилем, и, что еще лучше, мы увидим его впервые очень скоро, 15 января 2026 года.
На данный момент подробности малоизвестны, но глобальный директор Ford Racing Марк Рашбрук сказал, что автомобиль станет свидетельством того, насколько глубоко мы интегрируем наши гоночные инновации в транспортные средства, которыми вы ездите каждый день.
Трасса — это наша конечная испытательная площадка, быстро развивающиеся разработки, которые скоро будут под капотом и в шасси вашего следующего Форда.
Одна из причин, по которой Ford Performance была переименована в Ford Racing в начале этого года, заключалась в том, чтобы углубить связь между различными гоночными машинами компании и ее дорожными автомобилями. Это говорит о том, что более экстремальные гоночные автомобили для дорожного движения находятся на пути — вещи в духе сумасшедших 815-сильных Mustang GTD, которыми мы ездили недавно.
К сожалению, вы не можете купить Mustang GTD через услугу Auto Express Buy A Car, но в настоящее время вы можете сэкономить более 11 000 £ на совершенно новом Mustang Dark Horse.
Уилл Форд, генеральный менеджер подразделения производительности, сказал, что ребрендинг Ford Racing «не является маркетинговым упражнением. Это обещание. Это сигнализирует о новой, более целенаправленной миссии, чтобы разрушить стену между нашими гоночными командами и машиностроением транспортных средств, которыми вы ездите каждый день на дороге и вне дороги».
Он добавил: «Под единым глобальным знаменем Ford Racing наши инженеры и дизайнеры будут разрабатывать наши высокопроизводительные дорожные автомобили рядом с нашими гоночными автомобилями. Технология, которая переживет Baja 1000, будет в ДНК следующего F-150 Raptor. Аэродинамические уроки, которые мы узнаем в Дейтоне и Ле-Ман, будут скульптурированы в кузове следующего Мустанга».
Одна из возможностей — это дорожная версия гиперкара, который Ford будет участвовать в 24-часовой гонке Ле-Мана в 2027 году, которая, как мы предполагаем, увидит возвращение легендарного имени Ford GT.
Генеральный директор Ford Джим Фарли также выразил заинтересованность в создании внедорожного суперкара мощностью 1000 л.с., рассчитанного на 300 000 долларов (около 228 000 £), предназначенного для завоевания песка, гравия и грязи, вдохновленного его раллийным гонщиком Дакар.
Взгляд на таинственную скоростную машину станет частью старта сезона 2026 года Ford Racing. Это также будет праздновать возвращение компании в Формулу-1 в качестве поставщика силовых агрегатов для команд Red Bull и Racing Bulls.
Auto Express говорил с Фарли в 2024 году о новой стратегии Форда, согласно которой он станет более амбициозным брендом, основанным на знаковых именах, таких как Bronco, Capri, Mustang и даже Explorer, в ответ на конкуренцию со стороны Китая.
«Форд вступает в новую фазу, — сказал он нам, — где у нас есть первое поколение этих персональных автомобилей. — Мы будем прислушиваться к рынку, и мы будем развиваться, и мы увидим, что работает, а что нет, и тогда мы удвоим то, в чем мы хороши».
Фарли сказал: «Когда я спросил: «Что мы, естественно, хорошо делаем в Форде?», оказалось, что мы действительно хороши в быстрых Фордах, Бронко, аутентичных внедорожниках и транспортных средствах, таких как Explorer.
Он указал на успех названия Raptor в качестве яркого примера того, куда бренд должен пойти. «Мы взяли Raptor, мы сделали его глобальным и сделали его мейнстримом. Он появился в пустынных гонках в Мексике, и теперь это глобальное явление».
Мы продаем тонну Mustang в Австралии, тонну в Швеции, и мы будем становиться все сильнее и сильнее, мы собираемся инвестировать в этот бренд.
Фарли признался: «Мы никогда не финансировали продукты для энтузиастов, они всегда были побочным бизнесом». Но теперь это изменилось, он сказал: «Теперь с Raptor, Mustang и Bronco они не побочный бизнес, они — наш бизнес», что также может объяснить инвестиции и планы дорожных автомобилей для Ford Racing.