Супермини MG3 следующего поколения будет представлен на Женевском автосалоне 2024 года 26 февраля, более чем через десять лет после презентации нынешней модели.
MG3 отошел на задний план класса супермини, неспособный конкурировать с такими тяжеловесами, как Renault Clio, Vauxhall Corsa и Peugeot 208. Он больше не может сравниться с нашим действующим Супермини года, Dacia Sandero, когдадело также в соотношении цены и качества.
Единственная претензия уходящего MG на славу – это его титул одного из самых дешевых новых автомобилей в Великобритании, который, как ожидается, сохранится за новой версией. Для этого MG3 будет использовать бензиновый двигатель, хотя его двигатель, вероятно, получит помощь от некоторого уровня мягких гибридных технологий. Это самая базовая форма электрификации, которая обеспечивает небольшое улучшение топливной эффективности и выбросов CO2 по сравнению с автомобилями, работающими на чистом бензине.
Несмотря на успех MG с недорогими электромобилями, такими как отмеченный наградами MG4, новый MG3 на данном этапе не будет предлагаться с полностью электрической трансмиссией.
Более подробная техническая информация будет раскрыта при презентации автомобиля, но у нас уже есть очень четкое представление о том, как будет выглядеть новый MG3, благодаря последнему тизерному изображению компании и набору патентных изображений, которые просочились в сеть в прошлом году.
Передняя часть во многом будет заимствована у эффектного спортивного автомобиля MG Cyberster: мы видим стреловидные фары аналогичной формы, плавный кузов и конический капот, переходящий в острый нос.
Конечно, в отличие от Cyberster с батарейным питанием, MG3 нуждается в решетке для подачи воздуха к двигателю и радиатору, и похоже, что это будет абсолютный громадный автомобиль, растягивающий ширину автомобиля и имеющий горизонтальные ламели. Передняя часть дополнена большим набором воздухозаборников по обе стороны бампера и столь же агрессивным сплиттером из углеродного волокна.
Судя по патентным изображениям, остальная часть кузова MG3 будет намного проще и получит традиционные ручки задних дверей, а не те, которые спрятаны в задней стойке, как у Clio, и лаконичный дизайн задней части.
Ожидайте значительного увеличения пространства и изысканности салона по сравнению с нынешним MG3, а также совершенно нового интерьера, который должен иметь ту же информационно-развлекательную систему и 10,25-дюймовый сенсорный экран, что и в хэтчбеке MG4 и универсале MG5.
Как уже упоминалось, нынешний MG3 — один из самых доступных новых автомобилей в Великобритании, стоимость модели Excite начального уровня составляет всего 14 320 фунтов стерлингов. Мы ожидаем, что цена новой модели вырастет, особенно если будут установлены какие-либо существенные элементы гибридизации. Это предполагает стартовую цену где-то между ценами Sandero (13 795 фунтов стерлингов) и Clio (17 795 фунтов стерлингов).
Ищете выгодную сделку?Это самые дешевые автомобили….