Стремление Vauxhall стать производителем электромобилей к 2028 году действительно начинается с Astra Electric. По данным компании, новая модель, доступная в пятидверном исполнении и в кузове универсал Sports Tourer, может проехать до 258 миль и поступит в продажу в начале следующего года.
С переходом последней версии Astra на платформу EMP2 материнской компании Vauxhall Stellantis инженеры смогли установить аккумуляторную батарею емкостью 54 кВтч, питающую передний двигатель мощностью 152 л.с. и 270 Нм крутящего момента.
Хотя Vauxhall еще не обрисовал показатели производительности, ожидайте, что время разгона до 100 км/ч составит от восьми до девяти секунд. Максимальная скорость была подтверждена на уровне 105 миль в час. Британская фирма описала производительность зарядки: возможность быстрой зарядки постоянного тока мощностью 100 кВт позволяет пополнить заряд на 80% за 30 минут. Vauxhall также подтвердил, что с момента запуска все модели Astra Electric будут оснащены трехфазным бортовым зарядным устройством переменного тока мощностью 11 кВт, а полная зарядка от домашней настенной коробки мощностью 7 кВт займет около семи часов 45 минут.
Astra Electric оснащен фирменной решеткой радиатора Vizor, и по сравнению с гибридными моделями Astra с двигателем внутреннего сгорания и подключаемыми модулями не так много конкретных элементов стиля, которые выделяют его как чистый электромобиль. Все электрические Astra в стандартной комплектации будут поставляться с 18-дюймовыми легкосплавными дисками с алмазной огранкой, которые также могут быть окрашены в черный цвет.
Фирменные пиксельные светодиодные фары IntelliLux, а также информационно-развлекательная система Pure Panel внутри с парой 10-дюймовых экранов. Есть также голосовое управление «Привет, Vauxhall» и множество комплектов безопасности, плюс, как и в обычной Astra, эргономичные спортивные сиденья Electric были сертифицированы немецкой кампанией за здоровую спину (AGR).
Vauxhall утверждает, что с батареей в днище Astra нет потери места в багажнике по сравнению с Hybrid. Таким образом, электрический хэтчбек имеет 351 литр с установленными сиденьями, а Sports Tourer предлагает 516 литров.
В то время как пятидверная Astra Electric столкнется с конкуренцией со стороны многих электромобилей, в том числе своего родного брата Peugeot e-308, Volkswagen ID.3, Cupra Born, MG 4 и Nissan Leaf, у Astra Sports Tourer Electric будет только недавно обновленный MG 5. и Peugeot e-308 SW в качестве прямых конкурентов.
Заказы на хэтчбек Astra Electric открываются в начале следующего года, а электромобиль Sports Tourer EV поступит в продажу следующим летом. Поставки пятидверки начнутся в июне 2023 года, а универсал появится позже. Цены будут подтверждены ближе к соответствующим датам продажи автомобилей, но ожидается, что хэтчбек будет стоить от 35 000 до 40 000 фунтов стерлингов, в зависимости от полной спецификации в Великобритании.
Ознакомьтесь с нашим обзором нового Vauxhall Astra здесь…