Стремление Vauxhall стать производителем электромобилей к 2028 году действительно начинается с Astra Electric. По данным компании, новая модель, доступная в пятидверном исполнении и в кузове универсал Sports Tourer, может проехать до 258 миль и поступит в продажу в начале следующего года.
С переходом последней версии Astra на платформу EMP2 материнской компании Vauxhall Stellantis инженеры смогли установить аккумуляторную батарею емкостью 54 кВтч, питающую передний двигатель мощностью 152 л.с. и 270 Нм крутящего момента.
Хотя Vauxhall еще не обрисовал показатели производительности, ожидайте, что время разгона до 100 км/ч составит от восьми до девяти секунд. Максимальная скорость была подтверждена на уровне 105 миль в час. Британская фирма описала производительность зарядки: возможность быстрой зарядки постоянного тока мощностью 100 кВт позволяет пополнить заряд на 80% за 30 минут. Vauxhall также подтвердил, что с момента запуска все модели Astra Electric будут оснащены трехфазным бортовым зарядным устройством переменного тока мощностью 11 кВт, а полная зарядка от домашней настенной коробки мощностью 7 кВт займет около семи часов 45 минут.
Astra Electric оснащен фирменной решеткой радиатора Vizor, и по сравнению с гибридными моделями Astra с двигателем внутреннего сгорания и подключаемыми модулями не так много конкретных элементов стиля, которые выделяют его как чистый электромобиль. Все электрические Astra в стандартной комплектации будут поставляться с 18-дюймовыми легкосплавными дисками с алмазной огранкой, которые также могут быть окрашены в черный цвет.
Фирменные пиксельные светодиодные фары IntelliLux, а также информационно-развлекательная система Pure Panel внутри с парой 10-дюймовых экранов. Есть также голосовое управление «Привет, Vauxhall» и множество комплектов безопасности, плюс, как и в обычной Astra, эргономичные спортивные сиденья Electric были сертифицированы немецкой кампанией за здоровую спину (AGR).
Vauxhall утверждает, что с батареей в днище Astra нет потери места в багажнике по сравнению с Hybrid. Таким образом, электрический хэтчбек имеет 351 литр с установленными сиденьями, а Sports Tourer предлагает 516 литров.
В то время как пятидверная Astra Electric столкнется с конкуренцией со стороны многих электромобилей, в том числе своего родного брата Peugeot e-308, Volkswagen ID.3, Cupra Born, MG 4 и Nissan Leaf, у Astra Sports Tourer Electric будет только недавно обновленный MG 5. и Peugeot e-308 SW в качестве прямых конкурентов.
Заказы на хэтчбек Astra Electric открываются в начале следующего года, а электромобиль Sports Tourer EV поступит в продажу следующим летом. Поставки пятидверки начнутся в июне 2023 года, а универсал появится позже. Цены будут подтверждены ближе к соответствующим датам продажи автомобилей, но ожидается, что хэтчбек будет стоить от 35 000 до 40 000 фунтов стерлингов, в зависимости от полной спецификации в Великобритании.
Ознакомьтесь с нашим обзором нового Vauxhall Astra здесь…
VIN-код (Vehicle Identification Number) — код состоящий из 17 символов, присваиваемый каждому транспортному средству для…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…