Самый популярный небольшой автомобиль в Великобритании, Vauxhall Corsa, будет работать исключительно на электричестве, когда модель следующего поколения появится в 2028 году. Инженеры уже разрабатывают важнейшую модель электромобиля из штаб-квартиры Opel в Расселхайме, Германия.
Новый автомобиль станет первым Vauxhall, который будет продаваться только как электромобиль, несмотря на то, что бренд недавно отказался от своего обещания перейти только на электромобили к 2028 году после того, как рост продаж электромобилей упал ниже прогнозируемого уровня.
Спрос, возможно, не был таким, как ожидалось, но главный исполнительный директор Opel Флориан Хеттл подтвердил, что новый Corsa, основанный на платформе STLA Small материнской компании Stellantis, будет стоить около 25 000 евро, цена, по которой он утверждает, что электромобили достигают ценового паритета с бензиновыми моделями.
Гюттл также сказал, что текущее поколение Corsa может быть продлено, чтобы работать наряду с новой электрической моделью, если переход на электромобиль не набрал темпов к приходу новых автомобилей.
Но Хьюттл хотел подчеркнуть, что Vauxhall и Opel по-прежнему настроены на переход на полностью электрический двигатель, даже если временные рамки изменились от первоначальной цели полностью электрического двигателя в 2028 году. Мы видим, что практически никто не возвращается, как только они управляют BEV, люди не возвращаются, поэтому мы убеждены, что это правильное направление.
Нынешний Vauxhall Corsa доступен в бензиновых и чисто электрических формах, а версия с аккумуляторным питанием предлагается прямо сейчас со скидками до 10 000 фунтов стерлингов через сервис Auto Express Buy A Car — отчасти благодаря гранту правительства на электромобили.
Что мы знаем о новом Воксхолле Корсе?
Совершенно новый Vauxhall Corsa появится в 2028 году и готов произвести революцию в классе супермини. Эта новая версия традиционно консервативного хэтчбека Vauxhall увеличит объем с точки зрения технологий и предложит спортивный верхний уровень.
Corsa будет стоить в центре класса супермини где-то между 25 000 и 35 000 фунтов стерлингов, новая Corsa должна уступить автомобилю нынешнего поколения, когда она прибудет в Великобританию. Это поставит ее прямо против Renault 5, плюс новые предложения, включая Cupra Raval, следующий Peugeot e-208 и Volkswagen ID.2.
В отличие от нынешнего поколения Corsa, который был быстрым проектом разработки, поскольку Vauxhall был интегрирован в более крупную группу Stellantis, этому автомобилю нового поколения было дано время, чтобы превратиться в более сложный супермини.
Лучше всего то, что благодаря новому концептуальному автомобилю Corsa GSE Vision Gran Turismo, который был представлен на этом году Мюнхенском автосалоне, мы также можем показать, как может выглядеть новый Corsa. Игнорируя некоторые из более экстремальных элементов дизайна концепта, наше эксклюзивное изображение показывает, как будет выглядеть серийный автомобиль.
Как будет выглядеть дизайн нового Vauxhall Corsa?
Марк Адамс, директор по дизайну Vauxhall, заверил нас, что концепция Corsa GSE Vision Gran Turismo и дорожная Corsa 2028 неразрывно связаны, разделяя свой основной язык дизайна, кузов и дизайн освещения.
Он сказал нам: «Этот автомобиль явно сочетает не только видение GSE, но мы взяли смелость и чистоту, которая является нашей философией дизайна, до крайности».
Оглянитесь за огромные колесные арки и преувеличенные бамперы и вы заметите ряд знакомых элементов дизайна, которые были усовершенствованы и помещены на более уверенный и решенный кузов.
Марк Адамс продолжил: «Я думаю, что будущее ссылка вы уже можете видеть с подписью элементов, с Vizor, с простой поверхности, но это не квадратный.
Но помимо кузова, есть два ключевых элемента дизайна, которые будут непосредственно перенесены в новый дорожный Corsa. Первый — это известная решетка Vauxhall Vizor, которая традиционно интегрировала фары в одну черную панель через нос, окруженную хромированной или черной отделкой.
Это изменение уже упоминалось в других новых моделях Vauxhall, таких как Grandland, но Марк Адамс рассказал Auto Express: «Вы заметите сигнатуру освещения Compass, которую мы уже начали развивать в то, что действительно выстраивается с горизонтальной частью Compass с этими блоками. Мы действительно строим больше на сигнатуре освещения Compass для будущего».
Vauxhall сделал это, поместив осветительные элементы в центр визора, а не вокруг его краев.Это стало возможным благодаря использованию нового компактного светодиодного освещения спереди, которое более тонкое и интегрированное, чем у нынешнего поколения Corsa.
Как и многие современные Vauxhalls, крыша будет доступна в контрастном цвете. Однако на этот раз, вместо использования черной или серебряной отделки для разделения цветов, это будет происходить более органично на C-столбе без какой-либо пластиковой отделки.
Производственный автомобиль также должен увидеть упрощенную версию остекленной задней части концепта, с более традиционной задней крышкой и освещением.
Что мы знаем о новой платформе «Корса»?
Как и нынешний автомобиль, новая Corsa будет разделять свои основы с Peugeot 208. В этом случае оба автомобиля будут использовать совершенно новую архитектуру STLA-S. Это больше, чем просто небольшое обновление, потому что новая платформа станет первым программным определением транспортного средства Stellantis.
Программно-определенное транспортное средство, по сути, означает, что все электронные элементы автомобиля говорят на одном общем языке через единый блок управления, или ЭСУ. Это снижает сложность и позволяет автомобилю поддерживать более сложную электронику и оборудование новой эры.
Одним из таких элементов может быть система управления по проводу, как это было показано в концепции Corsa GSE и ее рулевом колесе в стиле иго. Добавляя топливо к этим слухам, является тот факт, что технический партнер Vauxhall’s Peugeot работает над аналогичной установкой со своей системой Hypersquare. Это не будет стандартным на всех Corsa, но может демократизировать технологию, которая до сих пор действительно была видна только на более дорогих моделях.
Чем будет питаться новая Корса?
Новый Corsa будет доступен только в чисто электрическом, и мы ожидаем, что будет доступен ряд новых двигателей и батарей. Размер батареи, как ожидается, не вырастет слишком сильно по сравнению с нынешней моделью 54 кВт·ч, но будет увеличена эффективность и, следовательно, диапазон. Он будет питать один, передний электродвигатель, с различными выходами мощности для разных моделей.
В отличие от этого, концепт Corsa GSE Vision Gran Turismo управляется двухмоторным дизайном с аккумулятором мощностью 82 кВт·ч, хотя эта комбинация вряд ли достигнет серийного производства.
Каковы будут конкуренты и альтернативы новой Корсе?
К 2028 году в классе супермини появится ряд новых конкурентов, которые сделают жизнь новой Corsa довольно сложной.
Посмотрим на Францию, вышеупомянутый Peugeot E-208 будет делиться многими из своих ключевых элементов с Corsa, а затем есть Renault 5, который уже пользуется огромной популярностью. Hyundai и Kia также будут иметь свои супермини-электромобили на трассе к тому времени. Независимо от того, насколько хороша будет новая Corsa, рынок будет намного более жестким, чем когда появилась оригинальная Corsa-e в 2019 году. Однако то, что мы знаем до сих пор, предполагает, что модель никогда не была лучше подготовлена, чтобы возглавить свой класс впервые для супермини Vauxhall за очень долгое время.