Vauxhall обновил свой фургон Movano к 2024 году, установив новый электродвигатель и аккумулятор для электрической версии, а также новый внешний вид, технологии и даже впервые добавив вариант с водородным двигателем.
В ближайшие месяцы рынок больших панельных фургонов быстро изменится. Такие конкуренты, как Fiat Ducato, Citroen Relay и Peugeot Boxer, обновляются, но под нож идут не только ближайшие братья и сестры Movano от материнской компании Stellantis. Также были представлены Toyota ProAce Max (в которой используется большой кузов-фургон Stellantis) и совершенно новый Renault Master.
Внешне Movano получил несколько заметных дизайнерских изменений. Передняя часть оснащена новыми фарами, решеткой радиатора, бампером и в некоторых комплектациях новыми легкосплавными дисками.
Vauxhall использовал новую батарею Stellantis емкостью 110 кВтч, которая также используется в новом E-Ducato, заменив старую аккумуляторную батарею емкостью 75 кВтч. Как и Fiat, Movano Electric получает огромный прирост в запасе хода и мощности. Одиночный электродвигатель выдает 270 л.с. и 400 Нм крутящего момента – большой скачок по сравнению со 118 л.с. и 260 Нм крутящего момента старой версии.
Что еще более важно для большинства пользователей фургонов, увеличился и запас хода. У старого Movano Electric закончился заряд после 154 миль, тогда как новый проедет до 261 мили. Выбор режимов вождения может сделать больший упор на производительность или эффективность: режим Normal ограничивает мощность до 217 л.с., режим Eco устанавливает мощность на уровне 163 л.с., а режим Power открывает максимальную мощность. Movano Electric также имеет четыре уровня регенерации тормозов, управляемые набором лепестков за рулевым колесом.
Несмотря на то, что у нового Movano аккумулятор гораздо большей емкости, скорость зарядки примерно такая же. Чтобы пополнить 80 процентов аккумулятора, требуется 55 минут благодаря быстрой зарядке мощностью 150 кВт — самой быстрой, когда-либо установленной на Vauxhall. Аккумулятор способен обеспечивать питание таких приборов, как ноутбуки и электроинструменты.
Еще одним новшеством является внедрение водородной энергетики. Заказы на Movano Hydrogen начнутся с конца 2024 года, а поставки ожидаются в 2025 году. Обещан диапазон до 311 штук.
Для нового Movano также предусмотрен набор более традиционных дизельных двигателей мощностью от 140 до 180 л.с. с возможностью установки восьмиступенчатой автоматической коробки передач на некоторых моделях. Vauxhall утверждает, что аэродинамические улучшения кузова и силовых агрегатов привели к повышению топливной эффективности и снижению выбросов.
Новый Movano будет доступен в трех вариантах длины, с двумя колесными базами и тремя вариантами высоты, а также в кузове с двойной кабиной, панельным фургоном или платформой с урезанной задней частью. Vauxhall еще не раскрыл полные характеристики полезной нагрузки, но электрическая модель имеет грузоподъемность до 1385 кг, что несколько меньше, чем у электрического Renault Master E-Tech с грузоподъемностью 1625 кг. Объем груза Movano не изменился и составил 17 м3.
Внутри находится новый 10-дюймовый сенсорный экран, заменяющий старый пятидюймовый, и он оснащен беспроводным подключением Apple CarPlay и Android Auto. В стандартной комплектации электрических моделей и в качестве опции для дизельных вариантов имеется настраиваемый семидюймовый дисплей водителя, на котором также может отображаться спутниковая навигация. Переднее сиденье также складывается в рабочую поверхность.
Partnership
Need to sell your car?Find your best offer from over 5,000+ dealers. It’s that easy.Sell your carRated 'Excellent' 
Trustpilot
Цены на Movano в кузове фургон L2H2 начинаются от 32 025 фунтов стерлингов (без НДС). Стоимость Movano Electric в кузове фургона L3H2 начинается с 50 385 фунтов стерлингов (без НДС), что делает его более чем на 12 000 фунтов дешевле, чем раньше. Ожидается, что продажи нового Movano начнутся к концу года.
Теперь узнайте больше о лучших электрических фургонах на рынке…