Рынок новых автомобилей движется быстро. После 10 лет работы в Великобритании Dacia стремится заново изобрести себя, перемещая бренд от своего первоначального «бюджетного» имиджа к «ценному» — и ключом к этому изменению станет ряд совершенно новых моделей.
Мы увидим, как в 2025 году появится полноразмерный внедорожник Bigster румынского бренда, который увенчает линейку и позволит Duster следующего поколения (представление которого намечено на 2024 год) увеличиться в размерах. Это оставит пространство между Duster и супермини Sandero бренда, которое со временем может быть заполнено настоящим небольшим внедорожником — эволюцией Sandero Stepway, более вдохновленного внедорожниками.
В беседе с Auto Express старший вице-президент Dacia по продажам, маркетингу и операциям Ксавьер Мартине сказал: «На самом деле мы пытаемся разделить Sandero и Sandero Stepway. Это то, чем мы занимаемся регулярно». Он добавил: «Мы чувствуем, что есть место, чтобы различать их больше, поэтому мы будем исследовать это между Stepway и Duster».
В результате ожидайте, что Stepway следующего поколения сделает значительный шаг к лагерю внедорожников, как показано на нашем эксклюзивном изображении. Он возьмет элементы недавнего ребрендинга Dacia, когда дело доходит до обработки логотипа, фар и решетки радиатора, и смешает их со стилем, вдохновленным грядущим флагманом Bigster, на приподнятой модели длиной около 4,1 метра. Это поставило бы новичка в центр класса компактных внедорожников в качестве конкурента таким автомобилям, как Puma от Ford и Nissan Juke, ставший основателем сегмента.
В рамках плана материнской компании Renault «Renaulution», объявленного в начале 2021 года, Dacia обязалась, чтобы все будущие модели базировались на платформе Renault-Nissan CMF-B. В результате будущий небольшой внедорожник Stepway на базе этого шасси может быть оснащен трехцилиндровым бензиновым двигателем Dacia 1.0 TCe 90 с турбонаддувом мощностью 89 л. Однако, как и в случае с другими будущими моделями Dacia, а также с учетом необходимости частичной электрификации в будущем, 1,6-литровая гибридная установка фирмы от Jogger Hybrid также может быть кандидатом.
Текущая пара Sandero и Sandero Stepway была запущена в 2020 году, а преемники этих моделей Mk3, как ожидается, появятся «примерно в 2027-2028 годах», по словам Мартине.
Но из-за того, что Dacia настаивает на том, что она не перейдет к полной электрификации до тех пор, пока это не станет необходимым, и пока бренд не сможет поставлять ее по цене, представляющей ценность для клиентов, более мощный бензиновый (но, возможно, гибридный) преемник находится в разработке. карты. На вопрос, увидим ли мы еще одно поколение Sandero с двигателем внутреннего сгорания до предполагаемого запрета ДВС в Европе в 2035 году, Мартине ответил: «Да, конечно. Мы постараемся предложить это».
На вопрос о том, насколько сильно брендинг Stepway будет отличаться от обычного Sandero, Мартине сказал: «Посмотрите на последние 10 лет. Первый способ Stepway – я имею в виду даже разницу в цене, постепенно мы ее увеличиваем. Так что это один из вопросов на будущее. Должны ли мы продолжать постепенно?Должна ли у нас быть большая разница?»
Мы ожидаем, что дизайнерские решения Dacia Stepway будут усилены для будущей модели с более широким использованием пластиковой облицовки кузова, чтобы придать автомобилю более сильный образ внедорожника. Учитывая стремление Dacia сохранить легкость своих автомобилей для поддержания топливной экономичности, а также ее подход к устойчивому развитию, запатентованный материал компании, состоящий из 20% переработанного пластика под названием Starkle, может быть использован в будущем Stepway.
Starkle дебютировал в концепте Manifesto 2022 года, который, как объяснили боссы Dacia, был передвижной лабораторией для некоторых инноваций, которые будут производиться в будущем. Марка подтвердила, что Starkle также будет присутствовать на новом Duster.
Мартине сказал, что Sandero была самой продаваемой моделью Dacia в Европе в течение последних пяти лет, а на Stepway, более ориентированный на стиль жизни, приходится около двух третей продаж. Скачок цен на 1400 фунтов стерлингов за комплектацию и более 60 процентов всех проданных автомобилей Dacia в комплектациях с высокими техническими характеристиками подчеркивает успешный переход фирмы от «бюджетного» к «ценному» и подчеркивает, что более ориентированный на внедорожникиStepway может стать прибыльным вариантом для Dacia, поскольку она стремится зарекомендовать себя как бренд, ориентированный на стиль жизни.
Ключом к этому станет появление Bigster, который может быть доступен с семью сиденьями — «Мы еще ничего не сообщали, я не могу сказать больше», — сказал нам Мартине, — и Duster, хотя он также сказал, что Dacia запуститеще два автомобиля C-сегмента в дополнение к Bigster. Мартине подтвердил, что они будут применимы к рынку Великобритании, причем один из этих продуктов потенциально может стать семейным хэтчбеком, чтобы поддержать модельный ряд.
Нажмите здесь, чтобы ознакомиться со списком лучших небольших внедорожников, которые продаются прямо сейчас…