Эти новые официальные камуфляжные снимки будущего внедорожника Renault Austral дают нам лучшее представление о новой семейной модели, которая заменит Kadjar в конце этого года.
Компания Renault сообщила, что модель Austral находится на стадии окончательной доработки с акцентом на доводку линейки двигателей и надежности автомобиля.
Французский бренд подтвердил, что «разработка нового Renault Austral завершается с заключительными проверками новой платформы CMF-CD3 и опций полностью электрического двигателя». Бренд подтвердил, что это означает полностью электрифицированную линейку с гибридными и умеренно-гибридными агрегатами E-Tech, а не полную версию электромобиля.
Парк из около 100 тестовых автомобилей и команда из 900 водителей покроют «подтверждающие пробеги», которые в общей сложности составят 600 000 км (около 373 000 миль), пройденных по открытой дороге, и оставшиеся 1,4 миллиона километров (870 000 миль) пройдут на испытаниях. отслеживать.
По словам Renault, «эти тесты позволят командам одобрить изменения, внесенные в новую платформу CMF-CD3 и системы помощи водителю, а также звукоизоляцию и комфорт системы подвески, чтобы будущие клиенты могли наслаждаться лучшими условиями. возможный.»
Ожидается, что модель, которая будет конкурировать с Ford Kuga, Nissan Qashqai и Volkswagen Tiguan, будет представлена во второй половине 2022 года. Несмотря на то, что этот прототип использует смесь искажающих вид узоров и обтекания флуоресцентными вспышками, мы можем видетьчто в дизайне Austral много вдохновения у электрического хэтчбека Renault Megane E-Tech. Действительно, такие детали, как тонкие высоко расположенные светодиодные фары, раскладывающийся капот и изогнутая передняя панель, схожи.
В боковом профиле прототипа мы также можем увидеть форму дверей и восходящую линию плеча, аналогичную Megane E-Tech. Оранжерея меньше, чем у Kadjar, но больше, чем у Megane E-Tech, что соответствует позиционированию Austral как более высокой версии Megane с кроссовером.
Мы также можем видеть, что такие детали, как дверные ручки Megane E-Tech Electric, устанавливаемые заподлицо, не подлежат производству, если этот прототип является чем-то особенным. В задней части автомобиля находится большая версия недавно переработанного 2D-значка Renault в ретро-стиле в центре задней двери;покатая линия окон, тонкие задние фонари и массивный нижний бампер.
Бренд заявляет, что новое название внедорожника «заявляет о французском происхождении производителя и вызывает цвета и тепло южного полушария».
Пятиместный внедорожник длиной 4,5 метра появится весной, и если вы пролистаете нашу картинную галерею, Auto Express покажет, как он может выглядеть после снятия камуфляжа, в серии эксклюзивных изображений — опять же, через многиестилистические подсказки, впервые увиденные на брендовой модели Megane E-Tech Electric.
Однако, в отличие от Megane, в Austral сохранятся двигатели внутреннего сгорания. Опираясь на новейшую платформу CMF-C альянса Renault-Nissan — ту же архитектуру, которая используется в нынешнем Nissan Qashqai, — Austral должен улучшить практичность и пространство по сравнению с Kadjar.
Бренд подтвердил, что линейка двигателей будет состоять из бензиновых и гибридных силовых агрегатов, включая гибрид E-Tech последнего поколения, 12-вольтовый mil-гибридный блок 1.3 TCe и двигатель 1.2 TCe с умеренным напряжением 48 В.-гибридная технология.
Renault подтвердил, что диапазон двигателей будет предлагать выбросы CO2 на уровне 105 г/км и максимальную выходную мощность 197 л.с.
Ожидайте капитального ремонта внутри, с включением новейшей информационно-развлекательной системы OpenR Link. На платформе Android Automotive 12,3-дюймовый Dash сочетается с 12-дюймовым сенсорным экраном.
Нажмите здесь, чтобы увидеть наш обзор нового внедорожника Renault Megane E-Tech Electric …