Мы много раз видели новый Volkswagen Passat на тестах, но эти последние шпионские снимки дают нам лучшее представление о новом большом универсале VW. Passat поколения B9 должен быть представлен в 2023 году в кузовах универсал и хэтчбек, а седан будет исключен из модельного ряда.
VW Arteon аналогичного размера занимает сегмент представительских седанов для VW, поэтому выпуск седана Passat вряд ли будет продолжен. Мы также пока видели только тестовые автомобили в кузове универсал.
Эти шпионские снимки тестового автомобиля, сделанные на дороге общего пользования, показывают, что новый Passat не знаменует собой огромную революцию с точки зрения внешнего дизайна. Такие детали, как фары, переходящие в более тонкую решетку радиатора, и полосы, наклоненные к дверным ручкам, будут сохранены от нынешнего автомобиля. Верхняя решетка закрыта, что должно помочь улучшить коэффициент аэродинамического сопротивления. Ниже мы видим решетку радиатора, фальшивые противотуманные фары и несколько больших воздухозаборников по бокам переднего бампера.
Passat выглядит длиннее сбоку, что поможет отличить его от Golf, который вырос в своем нынешнем облике восьмого поколения. Сзади отдельные блоки задних стоп-сигналов предпочтительнее, чем задние фонари, такие как те, что есть на ID.4 и ID.5.
Семейный автомобиль VW был перемещен из своего традиционного дома в Эмдене в Германии, чтобы освободить место для внедорожника ID.4 и ID. Аэро. Вместо этого и Passat, и Skoda Superb следующего поколения будут производиться в Братиславе (Словакия) на одной и той же платформе. С момента запуска текущего Passat появилось несколько итераций платформы MQB, а в следующей используется новейшая основа MQB Evo.
Колесная база Passat, вероятно, будет растянута, чтобы соответствовать 2,85 метрам Superb. Хотя это должно привести к большему пространству для ног пассажиров на заднем сиденье, дополнительная длина также пойдет на увеличение пространства в багажнике, а модель универсал, в частности, создаст новую нишу для Passat как самого практичного автомобиля марки, не являющегося внедорожником или коммерческим автомобилем. предложение на основе.
Полностью электрический привод будет обеспечен предстоящей серийной версией ID. Space Vizzion, чтобы Passat мог продолжать удовлетворять потребности покупателей, которым нужен традиционный источник энергии.
Популярность дизеля в этом сегменте за последние годы снизилась, но Passat может продолжить работу с вариантами TDI. Мы должны увидеть последнюю версию турбированного агрегата 2.0 TDI под капотом, мощность которого варьируется от 148 до 197 л.с. Полный привод 4MOTION также будет доступен и может появиться в возрожденной модели Alltrack.
Бензиновый двигатель будет играть второстепенную роль, но станет важным мостом к расширенному предложению подключаемых гибридов, причем ожидается два варианта.
Модель eHybrid начального уровня будет развивать мощность около 200 л.с., но, вероятно, в продажу поступит еще более мощная модель GTE с аккумулятором большей емкости, чем у 13-киловаттного блока, используемого в текущем Passat GTE. Это позволит увеличить дальность полета полностью на электричестве, возможно, до 60 миль.
В соответствии с большим пакетом будет улучшена технология подзарядки с переходом от 3,6 кВт до 11 кВт зарядки переменного тока.
С приближением запрета на автомобили с двигателем внутреннего сгорания в 2030 году грядущий Passat может стать последним предложением с бензиновым или дизельным двигателем в Великобритании.
Какие сейчас лучшие семейные автомобили в продаже?Нажмите здесь, чтобы увидеть 10 лучших…