Peugeot одним махом выпустил обновленные версии всей линейки электрических фургонов. Компактный E-Partner, средний E-Expert и большой панельный фургон E-Boxer получили обновленный дизайн, более эффективные электрические силовые агрегаты и новые технологии.
У трех фургонов немного разный дизайн передней части, но все они имеют новый логотип Peugeot в виде щита на обновленных заглушенных панелях решетки радиатора, а также обновленные передние бамперы и полностью светодиодные фары на некоторых моделях.
Advertisement — Article continues below
Все три фургона теперь также оснащены чат-ботом ChatGPT AI, который интегрирован непосредственно в голосовой помощник «OK PEUGEOT», чтобы создать «настоящего партнера по вождению», заявляет бренд. Водители могут задавать вопросы на любую тему, и ChatGPT ответит, а ИИ также способен предлагать близлежащие места для посещения и программировать эти места в спутниковой навигации.
Пежо Электронный Партнер
Благодаря повышению эффективности E-Partner, самый продаваемый в Великобритании небольшой электрический фургон теперь может проезжать до 205 миль на одном заряде аккумулятора емкостью 52 кВтч. Чтобы оптимизировать запас хода фургона, Peugeot добавила новую систему рекуперативного торможения с тремя различными вариантами мощности, между которыми водители могут переключаться с помощью подрулевых лепестков на рулевом колесе.
Обновленный E-Partner также в стандартной комплектации поставляется с набором новых систем безопасности, включая предупреждение о внимании водителя, усовершенствованное экстренное торможение с обнаружением пешеходов и велосипедистов, круиз-контроль и задние датчики парковки.
Skip advertAdvertisement — Article continues below
Модели начального уровня комплектации Professional оснащены держателем для смартфона, а модели Asphalt оснащены новым 10-дюймовым сенсорным экраном высокой четкости, соответствующим 10-дюймовому цифровому дисплею приборов. Асфальтовая отделка также добавляет грузовую перегородку и двойную пассажирскую скамью с отсеком для хранения под сиденьем.
В дополнение к двум уровням отделки салона новый E-Partner доступен в двух размерах: «Стандартный фургон» длиной 4,4 метра с вместимостью до трех человек или «Длинный фургон» длиной 4,75 метра. Последний предлагается со стандартным или расширенным салоном на пять мест.
Advertisement — Article continues below
E-Partner предлагает до 4,4 кубических метров грузового пространства и максимальную полезную нагрузку 780 кг. Цены начинаются от 26 205 фунтов стерлингов после вычета правительственного гранта на подключаемый фургон (PiVG) по сравнению с 20 255 фунтов стерлингов (без учета НДС) для Peugeot Partner с бензиновым и дизельным двигателем.
Пежо Е-Эксперт
E-Expert среднего размера использует электродвигатель мощностью 134 л.с., как и его меньший брат, и теперь оснащен той же трехступенчатой системой рекуперативного торможения. Но он использует более крупную батарею емкостью 75 кВтч, обеспечивающую запас хода до 217 миль – всего лишь меньше, чем у нового Ford E-Transit Custom, запас хода которого составляет 236 миль.
Внутри был изменен дизайн DashCoinboard E-Expert, а подогрев водительского сиденья теперь входит в стандартную комплектацию. Каждая модель оснащена двумя 10-дюймовыми дисплеями, а при обновлении с версии Professional до Asphalt в E-Expert добавляется информационно-развлекательная система Peugeot i-Connect Advanced с подключенной навигацией TomTom 3D.
Skip advertAdvertisementSkip advertAdvertisement — Article continues below
E-Expert доступен в вариантах кузова «Standard» длиной 4,98 метра и «Long» длиной 5,33 метра, с возможностью выбора пяти- или шестиместных моделей фургона для экипажа. E-Expert может перевозить до 6,6 кубических метров груза, а максимальная полезная нагрузка и буксировочная способность составляют ровно 1000 кг.
Цены начинаются от 36 210 фунтов стерлингов (после PiVG) по сравнению с 26 710 фунтов стерлингов (без НДС) за Peugeot Expert с дизельным двигателем.
Пежо Е-Боксер
Французский конкурент Ford E-Transit получил новую батарею и двигатель к 2024 году: его электродвигатель теперь развивает мощность 266 л.с. и крутящий момент 400 Нм, а мощность поступает от огромной батареи емкостью 110 кВтч. В результате запас хода составляет 261 милю – почти на 70 миль больше, чем может проехать электрический Transit.
E-Boxer также имеет максимальную скорость зарядки 150 кВт, которая позволяет пополнить его огромную батарею от 0 до 80 процентов менее чем за час, а также новую регенеративную систему с четырьмя вариантами мощности на выбор.
В рамках этих обновлений был переработан интерьер E-Boxer. Изменения включали новую панель DashCoinboard, ткань сидений, дверные панели и дизайн рулевого колеса с подрулевыми лепестками для рекуперативного торможения. Каждый E-Boxer, предлагаемый исключительно в комплектации Professional, оснащен 10-дюймовым сенсорным экраном с возможностью подключения к смартфону Apple CarPlay и Android Auto, автоматическим климат-контролем, зарядным устройством для беспроводного телефона и входом без ключа.
Имея колесную базу длиной 4,04 метра, фургоны E-Boxer выпускаются в двух вариантах длины (L3 и L4), хотя для индивидуальной модификации доступны шасси с кабиной. Цены начинаются от 44 485 фунтов стерлингов (после PiVG) по сравнению с 30 315 фунтов стерлингов (без НДС) за обычный Peugeot Boxer с дизельным двигателем.
После полностью электрического грузоподъемника?Это лучшие электрические фургоны на данный момент на рынке…
Skip advertAdvertisement