Это наш первый взгляд на обновленный i10 третьего поколения, и, несмотря на камуфляж, мы уже можем видеть некоторые существенные изменения в городском автомобиле Hyundai. Текущий i10 выпускается с 2019 года, и, хотя в 2020 году он получил небольшое обновление, мы ожидаем, что этот фейслифтинг будет более масштабным.
Сегмент городских автомобилей уже некоторое время находится под угрозой из-за того, что бренды изо всех сил пытаются заработать на небольших и более дешевых автомобилях в целом. Список конкурентов Hyundai i10 несколько сократился в последние годы: Peugeot 108 и его родной брат Citroen C1 вымирают вместе с Vauxhall Viva, Renault Twingo и Skoda Citigo.
Несмотря на проблемы в более широком секторе, Hyundai продвигается вперед с i10, и, как мы видим из этих шпионских снимков, он получит новый внешний вид. Передняя часть выглядит так, как будто она получит измененный бампер и новые дневные ходовые огни. Фары и противотуманные фары также выглядят слегка измененными по сравнению с нынешними i10.
Сбоку есть дополнительный камуфляж, но мы не ожидаем каких-либо серьезных изменений. Сзади мы видим новый дизайн заднего фонаря, а также новое положение противотуманных фар. Мы не можем видеть, есть ли какие-либо изменения в бампере, но, судя по предыдущим рестайлингам i10, Hyundai, вероятно, внесет в новый автомобиль рестайлинг и там.
Внутри i10 не должен сильно измениться. Модели с более высокими характеристиками по-прежнему получат восьмидюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы, парковочную камеру заднего вида и возможность подключения смартфона. Более спортивная модель N-Line должна оставаться лидером линейки с уникальными 16-дюймовыми легкосплавными дисками, новой решеткой радиатора и красной строчкой на обивке.
С линейкой силовых агрегатов также вряд ли придется возиться. Под капотом мы ожидаем увидеть 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 66 л.с., 1,2-литровый четырехцилиндровый MPi мощностью 83 л.с. и трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 99 л.с.
Это первый раз, когда мы видели тестирование i10 с фейслифтингом, поэтому полноценный выпуск вряд ли состоится до последних этапов 2023 года.
Теперь проверьте самые дешевые автомобили, которые вы можете купить прямо сейчас…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…
Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…