Обновленный Kia EV6 поставляется с большим запасом хода и немного большей ценой.

Новый Kia EV6 уже доступен для заказа по цене от 45 575 фунтов стерлингов – всего на 300 фунтов больше, чем у предыдущей версии. Он имеет новый внешний вид, вдохновленный своим старшим братом Kia EV9, а также обновленный интерьер и предлагает больший запас хода — до 361 миль — больше, чем 328 миль в оригинальном автомобиле.

Дополнительный запас хода достигается благодаря более крупной батарее емкостью 84 кВтч, которая теперь устанавливается на каждый EV6. Максимальная скорость зарядки также увеличилась с 239 кВт до 258 кВт, что позволяет водителям проехать более 200 миль всего за 15 минут, если вы найдете достаточно мощную точку зарядки.

Как и прежде, EV6 доступен в комплектациях Air, GT-Line и GT-Line S. Стандартное оборудование включает в себя два 12,3-дюймовых дисплея, беспроводную связь Apple CarPlay и Android Auto, возможность вождения одной педалью, подогрев передних сидений и рулевого колеса, интеллектуальный круиз-контроль и 19-дюймовые легкосплавные диски.

Обновление до комплектации GT-Line (от 48 575 фунтов стерлингов) добавляет более спортивный стиль, включая различные передний и задний бамперы, а также дополнительную отделку в цвет кузова. В то же время в салоне появилось новое трехспицевое рулевое колесо, передние сиденья для отдыха с черной обивкой из искусственной кожи, легкосплавные педали и беспроводная зарядная панель.

Наконец, топовые автомобили GT-Line S (от 53 675 фунтов стерлингов) получают аудиосистему Meridian с 14 динамиками, настраиваемый проекционный дисплей и систему распознавания отпечатков пальцев. Также в комплектацию входят подъемно-сдвижной люк на крыше, электропривод задней двери, обивка из искусственной замши, вентилируемые передние сиденья и подогрев задних сидений, а также 20-дюймовые диски и дополнительные функции помощи водителю.

Обычный EV6 выпускается с задним приводом и оснащен одним электродвигателем мощностью 225 л.с. и крутящим моментом 350 Нм. Но к автомобилям GT-Line и GT-Line S можно добавить двухмоторную полноприводную установку за дополнительные 3500 фунтов стерлингов. Эти версии развивают мощность 320 л.с. и крутящий момент 605 Нм, сокращая время разгона до 100 км/ч с 7,7 до 5,3 секунды, но также уменьшая максимальный запас хода.

GT-Line S — единственная доступная комплектация с энергосберегающим тепловым насосом. Это дополнительная опция стоимостью 950 фунтов стерлингов, которая используется для обогрева салона в холодные месяцы, сохраняя как можно большую часть запаса хода.

Баллистический 577-сильный EV6 GT также будет обновлен, но не раньше начала 2025 года. Он должен получить те же стилистические настройки и обновленный интерьер, что и обычный автомобиль, а также дополнительную мощность, чтобы он мог соответствовать своему родственному автомобилю, 641-сильному Hyundai Ioniq 5 N..

Низкие цены и еще меньше выбросов!Это самые дешевые электромобили в продаже…