Mercedes объявил о планах перенести производство своего фургона Marco Polo на свой завод в Людвигсфельде, упростив сборку, чтобы предложить клиентам «еще более сложный дом на колесах». ранее транспортное средство было преобразовано специалистом Westfalia в Готе, Германия.
Mercedes утверждает, что этот шаг, который также предусматривает серию небольших изменений, внесенных в список стандартных комплектующих фургона, сделает Mercedes Marco Polo более понятным и комфортным, чем когда-либо. Производитель говорит, что «продуктная субстанция» модели останется неизменной, с целью сохранения своей позиции в качестве «glamping-мобиля» в классе компактных кемперов.
Твики на Marco Polo включают в себя новую электрически управляемую всплывающую крышу с дополнительными 100 мм свободного пространства сзади. Эта секция крыши также поставляется с новым светодиодным окружающим освещением, с различными режимами, начиная от «холодного энергизирующего света» до теплых и уютных тонов. Он также может быть определен с помощью скользящей панели, которая обеспечивает более естественный свет и «беспрепятственный вид на звездное небо».
В других местах Мерседес предлагает новый тент с скрытым рулевым механизмом, который можно быстро установить или снять — это полезно, например, при посещении автомойки. Магнитные крышки окон также имеют, наряду с новыми столами, ящиками и более энергоэффективным холодильником.
Приведя дизайн и производство в собственность, Mercedes также воспользовался возможностью обновить информационно-развлекательную систему Marco Polo. Теперь такие функции, как скользящая крыша и окружающее освещение, а также усовершенствованная восьмиголосная стереосистема, могут контролироваться через основной дисплей, а также с помощью приложения для смартфонов MBAC.
До сих пор Marco Polo предлагался только в высокоспециализированных комплектациях Premium Plus и AMG Line с кухонным анкетом и двумя кроватями. Однако, когда книги заказов для пересмотренной модели вскоре будут открыты, будет доступен новый вариант Marco Polo Horizon, удаляющий встроенную кухню и шкафы в пользу скамейки в задней части. Мерседес называет эту версию «велосипедом досуга, подходящим для выходных и коротких каникул».
Точные спецификации будут определены позже, хотя введение новой модели Horizon должно привести к значительному падению цены входа с нынешнего стартового показателя Марко Поло около 90 000 £.
«Мерседес» подтвердил, что полностью новая электрическая версия, основанная на новой платформе Van Electric Architecture (VAN. EA) компании, появится к концу десятилетия.