Volkswagen T-Roc получил обновление среднего возраста. Эта обновленная версия внедорожника размером с Golf уже поступила в продажу в Великобритании по цене от 25 000 фунтов стерлингов. Более того, также предлагаются версии T-Roc Cabriolet и T-Roc R по цене от 30 530 фунтов стерлингов и 40 445 фунтов стерлингов соответственно.
T-Roc оказался популярной моделью для Volkswagen: с момента его запуска в 2017 году по всему миру было продано более миллиона экземпляров. Компания надеется, что эта обновленная модель продолжит эту тенденцию, особенно сейчас, когда она конкурирует с более свежими конкурентами, такими как Honda HR.-V и Toyota Yaris Cross.
Внешний дизайн был обновлен за счет новых передних и задних бамперов, обновленных светодиодных фар с новой полосой освещения, проходящей через решетку радиатора, а также более темных задних фонарей с динамическими индикаторами. Также предлагается новый выбор вариантов окраски, а также выбор обновленного дизайна легкосплавных дисков диаметром от 17 до 19 дюймов.
Тонкие внешние изменения контрастируют с обновлениями внутри, где произошли одни из самых больших изменений. Обновленный T-Roc получил совершенно новую схему Dashboard и распределительного устройства, а также выбор материалов более высокого качества. Также есть новое рулевое колесо, за которым находится полностью цифровая приборная панель, которая теперь является стандартной для всего модельного ряда.
Все модели теперь оснащены информационно-развлекательной системой Volkswagen Ready 2 Discover с восьмидюймовым сенсорным экраном. Экран также размещен в новом «плавающем» креплении со встроенными горизонтальными вентиляционными отверстиями под ним. Распределительное устройство климат-контроля также было заменено на сенсорные ползунки, как в Golf.
Поверхность Dashboard теперь сделана из вспененного материала, заменяя ранее использовавшийся мягкий на ощупь пластик. В T-Roc R он имеет цветовую маркировку фирменного синего оттенка подразделения Performance.
Технология включает в себя IQ. Drive Travel Assist — новейшую систему помощи водителю Volkswagen. Он может контролировать рулевое управление, дроссельную заслонку и тормоза автомобиля на автомагистрали на скорости до 130 миль в час, при условии, что водитель контролирует и держит руль.
Системы Volkswagen Front Assist и Lane Assist входят в стандартную комплектацию, а прогностический адаптивный круиз-контроль, улучшенная система помощи при движении сбоку и система помощи при парковке доступны в качестве опции с улучшенной функциональностью.
В зависимости от выбранного вами уровня отделки салона T-Roc доступен с тремя бензиновыми двигателями или двумя дизельными двигателями, но не с подключаемым гибридом. Модельный ряд начинается с 1,0-литрового трехцилиндрового бензинового двигателя с турбонаддувом мощностью 108 л.
Два дизельных двигателя основаны на одном и том же 2,0-литровом четырехцилиндровом двигателе с турбонаддувом и предлагаются мощностью 113 или 148 л.с. В зависимости от модели покупатели также могут выбрать шестиступенчатую механическую или семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.
T-Roc Cabriolet доступен с 1,0-литровым и 1,5-литровым бензиновыми двигателями, в то время как горячий T-Roc R продолжает работу с 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 296 л.с. и полным приводом.
Новый Volkswagen T-Roc: комплектации и оснащение
Европейский модельный ряд T-Roc, включая спортивную спецификацию R, разделен на пять моделей. Мы ожидаем, что Volkswagen внесет некоторые незначительные изменения для рынка Великобритании, но технические характеристики автомобиля должны быть в целом схожими.
T-Roc Life — это самая низкая спецификация в продаже, и она получает 16-дюймовые легкосплавные диски, подсветку луж, кожаный руль и центральные подлокотники. T-Roc Style основан на этой спецификации с 17-дюймовыми легкосплавными дисками, двухцветной окраской и дополнительной хромированной отделкой решетки радиатора и заднего бампера.
Модель Style также оснащена новыми светодиодными фарами с поддержкой дальнего света и адаптивным круиз-контролем.
Volkswagen T-Roc R-Line получает спортивный обвес, вдохновленный T-Roc R, а также 17-дюймовые легкосплавные диски с маркировкой R, спортивный руль, алюминиевые педали и спортивные сиденья с обивкой Volkswagen R..
Топовый T-Roc R похож на вариант R-Line, хотя и с более крупными 18-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодными фарами Matrix, спортивными сиденьями премиум-класса с отделкой ArtVelours и отделкой Piano Black для Dashboard. Также имеется выхлопная система с четырьмя выходами, которая отличает модель от конкурентов.
Чтобы повысить свою спортивность, T-Roc R-Line также получил прогрессивное рулевое управление, выбираемые режимы вождения и педали из нержавеющей стали.
Что должен превзойти новый Volkswagen T-Roc?Ознакомьтесь с нашим списком лучших внедорожников, которые сейчас продаются…