Правительство наложит на производителей автомобилей требование о том, чтобы определенная часть продаваемых ими автомобилей не имела выбросов, чтобы помочь достичь целевых показателей чистого нулевого выбросов углерода.
Точная пропорция еще не определена, и Министерство транспорта намеревается провести консультации по этому вопросу, но цель состоит в том, чтобы «улучшить выбор потребителей» и помочь выполнить обязательство по прекращению продажи новых обычных бензиновых и дизельных автомобилей. к 2030 году и продажи гибридных автомобилей к 2035 году.
Объявление является частью публикации стратегии правительства по нулевому нулевому показателю, которая также включает в себя дополнительное финансирование в размере 620 миллионов фунтов стерлингов на грант на подключаемый автомобиль и инфраструктуру зарядки электромобилей, в частности, схему точек взимания платы в жилых домах.
Еще 350 миллионов фунтов стерлингов будет выделено на поддержку автомобильного сектора Великобритании в электрификации транспортных средств и блокчейн.
Грант на подключаемый к сети автомобиль был спорно сокращен в начале этого года с 3 000 до 2 500 фунтов стерлингов и распространяется только на электромобили стоимостью до 35 000 фунтов стерлингов. Между тем, предыдущее финансирование зарядных устройств для электромобилей Kerbside оказалось несколько неэффективным из-за нерешительности некоторых местных властей инвестировать в эту технологию.
Президент АА Эдмунд Кинг счел мандат на автомобили с нулевым уровнем выбросов «вероятно, ненужным». Он пояснил: «Производители уже делают большие шаги для соблюдения запрета 2030 года на новые [обычные] бензиновые и дизельные автомобили и фургоны, но введение этой« бюрократической волокиты »может повредить уже существующим планам производства автомобилей».
Кинг, тем не менее, приветствовал остальные инвестиции, комментируя: «Это новое финансирование пунктов начисления платы, нацеленное в большей степени на восемь миллионов домашних хозяйств, не имеющих специальной парковки во дворе, является долгожданным шагом, который даст власть водителям с электроприводом.
«В связи с ростом стоимости бензина и дизельного топлива желание перейти на электрическое становится сильнее, чем когда-либо прежде. Если на следующей неделе канцлер сделает еще один шаг и откажется от НДС с целевых продаж новых электромобилей, он предоставит поистине потрясающий бюджет, который может «наладить электричество» ».
Общество производителей и продавцов автомобилей (SMMT) заявило, что «хорошо продуманная и гибкая нормативно-правовая база» может увеличить темпы появления электромобилей на дорогах Великобритании.
Vauxhall был первым крупным производителем, который отреагировал на эту новость, заявив, что «приветствует» полномочия и «ясность», которые они принесут отрасли. Однако для того, чтобы мандат работал, бренд заявил, что должны быть «дополнительные цели для других ключевых частей экосистемы электромобилей».
Нажмите здесь, чтобы увидеть наш список лучших электромобилей, которые продаются прямо сейчас …