Skoda UK объявила цены и технические характеристики обновленной версии бюджетного хэтчбека Scala, начиная с 22 095 фунтов стерлингов за модель SE начального уровня и заканчивая 30 445 фунтов стерлингов за топовую версию Monte Carlo, оснащенную двигателем мощностью 148 л.с. коробка передач с двойным сцеплением. Как и в случае с внедорожником Kamiq, в трех комплектациях доступны три двигателя, а для двух верхних двигателей доступна дополнительная автоматическая коробка передач DSG с двойным сцеплением. Новый Scala поступит в продажу 3 октября и поступит к покупателям в начале следующего года.
В основном изменения в Skoda Scala – обычном пятидверном хэтчбеке, созданном для того, чтобы конкурировать с такими моделями, как Ford Focus, Kia Ceed и Vauxhall Astra – отражают изменения, примененные к небольшому внедорожнику Kamiq. Это не должно вызывать удивления, поскольку обе модели используют одну и ту же платформу MQB A0 и, как следствие, двигатели и трансмиссии, и производятся параллельно на главном заводе Skoda в Млада-Болеславе в Чехии.
Изменения в дизайне типичны для среднего возраста, без дорогостоящих изменений листового металла, но с изменениями в переднем и заднем бамперах и фарах. Также имеется новая передняя решетка, разработанная, как утверждает Skoda, чтобы приблизить серийную Scala к концепции Vision RS, которая анонсировала ее еще в 2018 году.
Сами фары стали тоньше, чем раньше, а сетка нового воздухозаборника имеет ромбовидный узор, что придает ему более «трехмерный» вид. В качестве опции будут доступны матричные светодиодные фары, а также расширенное стекло задней двери, доходящее до задних фонарей. Другие внешние изменения включают в себя новый дизайн легкосплавных дисков размером от 16 до 18 дюймов и девять оттенков окраски, включая три однотонных.
Scala будет предлагаться с тремя бензиновыми двигателями и тремя коробками передач на выбор, а Skoda избегает гибридных технологий, которые могут привести к росту цен. Точкой входа остается 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 94 л.с. и пятиступенчатая механическая коробка передач, в то время как основой линейки должен стать тот же мотор, но в более мощном варианте мощностью 114 л.с.;он доступен с шестиступенчатой механической коробкой передач или семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.
В максимальной комплектации Scala по-прежнему будет предлагаться с 1,5-литровым двигателем VW Group мощностью 148 л.с. – опять же, с шестиступенчатой механической или семиступенчатой автоматической коробкой передач на выбор.
Scala также получает полезные технологические улучшения во всем диапазоне;Все модели в стандартной комплектации получают 8,0-дюймовую цифровую приборную панель, а в качестве опции доступен более крупный и интерактивный 10,25-дюймовый дисплей. Информационно-развлекательная система с 8,25-дюймовым сенсорным экраном также будет установлена во всей линейке с возможностью обновления до более крупной 9,2-дюймовой панели, которая поставляется с навигационным пакетом. В автомобиле может быть до пяти портов USB-C, в том числе один, встроенный в зеркало заднего вида, к которому удобно подключать камеру DashCoin. Другие новые функции включают в себя управление жестами без помощи рук для опциональной задней двери с электроприводом.
Partnership
Need to sell your car?Find your best offer from over 5,000+ dealers. It’s that easy.Sell your carRated 'Excellent' 
Trustpilot
Ищете новый хэтчбек?Это лучшее, что можно купить прямо сейчас…