Isuzu присоединяется к популярности электрических пикапов, заявляя, что представит пикап с аккумуляторным питанием для Европы.
Заявление было сделано президентом и главным операционным директором Isuzu Синсуке Минами, который выступал на презентации обновленного грузовика Isuzu D-Max в Бангкоке, Таиланд: «Isuzu активно прилагает усилия для создания общества с нулевым выбросом углерода. В дальнейшем Isuzu планирует производить пикап BEV (Battery Electric Vehicle) в Таиланде.
«Isuzu сначала представит его в Европе, а затем рассмотрит его постепенное внедрение, удовлетворяя потребности каждого рынка, включая Таиланд».
К сожалению, это было все, что господин Минами мог сказать по этому поводу. Никаких технических подробностей о первом в истории электромобиле японского бренда пока не разглашается, как и сроки запуска грузовика в Европе.
Мы не ожидаем, что Isuzu будет выпускать электромобили на заказ, такие как Rivian R1T или Tesla Cybertruck, а вместо этого выпустит электрическую версию существующего пикапа D-Max. Мы уже видели это на грузовике Maxus T90 EV, который оснащен электродвигателем мощностью 201 л.с. и мощной батареей емкостью 88,6 кВтч вместо дизельного двигателя, установленного в обычной модели, продаваемой в Азии. Maxus утверждает, что на полной зарядке его хватает на запас хода в 220 миль, а цены начинаются от чуть менее 50 000 фунтов стерлингов (без учета НДС), что дает Isuzu к чему стремиться.
T90 EV — единственный электрический пикап, который в настоящее время продается в Великобритании, но есть вероятность, что новый Fisker Alaska появится здесь, а генеральный директор компании Хенрик Фискер назвал в качестве мотивации успех таких автомобилей, как Ford Ranger, в Великобритании.. Alaska построена на удлиненной версии платформы электрического внедорожника Fisker Ocean и будет предлагаться либо с аккумулятором емкостью 75 кВтч для запаса хода в 230 миль, либо с аккумулятором мощностью 113 кВтч, который предположительно увеличит запас хода до 340 миль.
Также ходили слухи, что SsangYong, который вскоре будет переименован в KGM, выпустит полностью электрический пикап после того, как в начале этого года представил концепт 0100 на автосалоне в Сеуле. Удивительно, но Ford не объявил о каких-либо планах по выпуску электрической версии своего бестселлера Ranger, а ограничился созданием подключаемой гибридной версии, которая появится в 2025 году с запасом хода более 48 миль с нулевым уровнем выбросов..
Но пока Isuzu готовит свой электрический пикап, верный дизельный D-Max остается в продаже и обновился. Ранее в этом году D-Max претерпел некоторые небольшие изменения в стиле и интерьере, а также новый дизайн легкосплавных дисков. Последняя модель, представленная в Таиланде, оснащена новым семидюймовым дисплеем на приборной панели и модернизированной камерой заднего вида. Когда эти последние изменения будут применены к британским моделям, пока не объявлено.
Мы управляли первым в Великобритании электрическим пикапом!Прочтите наш обзор Maxus T90 EV…