Правительство Уэльса готово снизить ограничение скорости с 30 до 20 миль в час в жилых и застроенных районах, голосование по этим мерам в парламенте страны запланировано на сегодня.
В то время как Уэльс ранее подпадал под действие национальных законов Великобритании об ограничении скорости, в соответствии с делегированными полномочиями власти могут вносить такие изменения, которые, в случае одобрения, вступят в силу в сентябре следующего года. Ожидается, что валлийский план по сокращению ограничений до 20 миль в час на дорогах с ограниченным доступом будет скопирован в Шотландии, а аналогичные меры запланированы на 2025 год в рамках договоренностей о разделении власти, согласованных между Шотландской национальной партией и Партией зеленых.
Решение Уэльса вызвало споры: консультации с правительством показали, что большинство против общего сокращения, но это не помешало валлийскому парламенту двигаться вперед. Это указывает на возможное сокращение дорожно-транспортных происшествий, потенциальное снижение выбросов и необходимость пересаживать водителей с автомобилей на альтернативные виды транспорта, чтобы выполнить обязательства по выбросам углерода.
Тем не менее, противники говорят, что этот шаг недемократичен, а транспортные альтернативы нежизнеспособны. Они указывают на ограниченную доступность велосипедных дорожек, узкие дороги и плохой общественный транспорт. Одна пострадавшая местная жительница Флинтшира, Ади Бакли, сказала Би-би-си в Уэльсе:
«Вы не можете проехать 15–20 миль в одну сторону на велосипеде, когда у вас есть дети, которых нужно забирать и отвозить. В сельской местности это невозможно, и это нужно признать».
Правительство Уэльса признало, что его новые правила не будут применяться во всех ситуациях, и заявляет, что местные власти смогут делать исключения из ограничения скорости 20 миль в час, но не за пределами школ.
Что вы думаете о снижении скоростного режима?Сообщите нам в комментариях…