Обеспокоены, что новый Jeep Wagoneer S не будет таким же способным на бездорожье?Что ж, не бойтесь, поскольку культовый американский бренд теперь представил концепт Jeep Wagoneer S Trailhawk, который представляет собой более прочный серийный вариант, который должен появиться в ближайшее время.
Официальных подробностей о механических изменениях под капотом немного, но Jeep подтвердил, что система Selec-Terrain серийной модели была улучшена, а также установлен новый блокируемый задний дифференциал, уникальный для концепта. Он основан на двухмоторной трансмиссии стандартного автомобиля, которая получает энергию от аккумуляторной батареи емкостью 100 кВтч, установленной между осями.
Концепт отличается значительно более высоким дорожным просветом, 31,5-дюймовыми внедорожными шинами, установленными на 18-дюймовых колесах меньшего размера, что опять же является уникальным для концепта. К этому добавляются новые бамперы, которые значительно улучшают углы въезда и съезда, изготовленные из более прочных и устойчивых к царапинам материалов. Они также включают в себя сверхпрочные буксирные крюки, а в передней части — новую решетку радиатора и дизайн фар, которые могут быть представлены на серийных моделях с более низкой комплектацией.
Внутри кабина также значительно отличается от моделей, которые мы видели до сих пор: она лишилась черной панели во всю ширину серийного автомобиля в пользу нового дизайна, включающего только один интерфейс с сенсорным экраном. Вероятно, это также предварительный вариант интерьера с более низкими характеристиками, к которому добавляются более прочные и удобные для использования на открытом воздухе материалы на сиденьях, DashCoin и полах.
Jeep не подтвердил, когда именно будет доступна серийная версия Wagoneer S Trailhawk, но, имея четкую задачу предложить наиболее внедорожный вариант в любом сегменте, мы были бы очень удивлены, если бы не увидели ее в продаже. в ближайшие 12-24 мес.
Что вы думаете о новом концепте Jeep Wagoneer S Trailhawk?Дайте нам знать ваши мысли в разделе комментариев…